В преддверии Дня войск ПВО заместитель председателя Самарской губернской думы Евгений Юрьев поздравил военнослужащих радиотехнического полка 8-й бригады ВКО.
В зоне ответственности 8-й бригады воздушно-космической обороны, расположенной в поселке Мирный, находятся 6 республик и 10 областей. По словам командира бригады полковника Романа Шеремета, сотни человек перед мониторами круглосуточно отслеживают воздушные суда, обеспечивая их перелет через границу. «Зная уровень подготовки своих офицеров, - продолжает он, - я уверенно могу сказать, что поставленные задачи мы выполним».
Высокое качество подготовки военнослужащих отметил и заместитель председателя губдумы, бывший командующий Уральской армии ВВС и ПВО, генерал-лейтенант Евгений Юрьев. Нескольким офицерам он вручил почетные грамоты за добросовестное исполнение служебных обязанностей, образцовое несение боевого дежурства. Оперативный дежурный КП радиотехнического полка майор Сергей Прохоренко был растроган подарком. «Я в 1997 году начинал службу именно под командованием генерала Юрьева, - рассказал он. - Это большая честь - получить из его рук памятный адрес с признанием моей работы».
По словам Юрьева, задачи, стоящие перед ВВС и ПВО, очень важны для нашей страны. «Любой военный человек скажет, - пояснил он, - что отсутствие ПВО — гибель для государства. Поэтому тот факт, что сегодня закупается современная техника, разрабатываются новые зенитно-ракетные комплексы, не может не радовать».
Но и сегодня, по словам полковника Шеремета, их бригада способна защитить граждан почти от любой воздушной угрозы. «Наша работа сродни пограничной, мы - пограничники воздушного пространства, - рассказал он. - Мы создаем все условия, чтобы население, за безопасность которого я отвечаю, было уверено, что над их головой всегда будет мирное небо».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.