Обвинительный приговор, вынесенный экс-мэру Тольятти Николаю Уткину, дал возможность ЗАО "Нива" (ранее ЗАО "Россия") добиваться возмещения нанесенного ущерба и утраченной выгоды. В качестве ответчика пострадавшая сторона рассматривает тольяттинскую мэрию. Если суд удовлетворит гражданский иск, бюджет Тольятти может потерять более 170 млн руб.
В ближайшее время мэрии Тольятти придется выступить в качестве ответчика по гражданскому иску, заявленному ЗАО "Нива". Это стало возможным после оглашения приговора по так называемому земельному делу. В прошлую пятницу суд Центрального района города вынес обвинительный приговор экс-мэру Тольятти Николаю Уткину, бывшему руководителю городского земельного комитета и управления земельными ресурсами мэрии Наталье Немых и ее заместителю Сергею Чижову. Все трое признаны виновными в превышении должностных полномочий при распоряжении землями ЗАО "Россия" и СХПК им. Степана Разина.
Вслед за оглашением приговора председатель совета директоров ЗАО "Нива" Вячеслав Дубровин заявил о намерении подать гражданский иск в адрес мэрии Тольятти. ЗАО "Нива" настаивает на возмещении нанесенного ущерба и утраченной выгоды вследствие того, что на сельхозугодьях были построены автосалоны, АЗС, коттеджи, жилые кварталы и прочие объекты. При выделении земельных участков юридическим и физическим лицам в аренду или бессрочное пользование деньги поступили в бюджет Тольятти, а сельхозпредприятие никакой компенсации не получило.
Общая сумма ущерба, по мнению ЗАО "Нива", составляет более 170 млн руб.
Напомним, что в ходе прений суд уже заслушал мнение двух гражданских ответчиков, которыми, согласно постановлению следствия, признаны Управление Росреестра по Самарской области и мэрия Тольятти.
Однако их представители заявили в суде, что считают иск необоснованным. Так, мэрия Тольятти считает недоказанным факт наличия права собственности ЗАО "Россия" и его правопреемников на спорные земельные участки, сомневается в законности экспертизы, проведенной в ходе предварительного следствия, и не соглашается с расчетом нанесенных убытков. Представитель Управления Росреестра по Самарской области заявил, что большая часть земельных участков, перечисленных в гражданском иске, была зарегистрирована по праву собственности за истцом - ЗАО «Россия», продана им самостоятельно, и денежные средства получены непосредственно истцом от третьих лиц. Теперь все эти доводы ответчикам, видимо, придется повторить в гражданском суде и, возможно, привести дополнительные доводы, чтобы суд отказал в удовлетворении претензий ЗАО "Нива". В противном случае средства на возмещение ущерба придется изыскивать в бюджете города.
В феврале мэрии Тольятти пришлось через суд заключить мировое соглашение с частным предпринимателем на выкуп земельного участка, ранее принадлежавшего ЗАО "Россия". Два с небольшим гектара земли нужны городу, чтобы продолжить строительство многоуровневой развязки на Южном шоссе. Эта сделка обойдется тольяттинским налогоплательщикам в 15 млн руб.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.