В среду, 13 апреля, Владимир Артяков облетел на вертолете территории региона, наиболее сильно пострадавшие от паводка. Глава области на месте ознакомился с ситуацией, сложившейся в связи с половодьем. Владимира Артякова сопровождали начальник ГУ МЧС по Самарской области Юрий Иванов и вице-губернатор Алексей Бендусов.
Первым объектом, где приземлился вертолет, стало Поляковское водохранилище в Большечерниговском районе. Вместе с главой района Александром Баландиным губернатор оценил ситуацию на водохранилище, осмотрел плотину. О мерах борьбы с подъемом воды доложил начальник Нефтегорского филиала ФГУ "Управление "Самарамелиоводхоз" Александр Киселев. "Несмотря на паводок, обстановка рабочая. Промывов нет, сифоны плотины работают в штатном режиме, ежесуточно сбрасывается 1,8 млн куб. м воды. Пик паводка будет продолжаться 2-3 дня", - сообщил он.
После осмотра плотины Владимир Артяков пообщался с жителями п. Поляков. Глава региона отметил, что ситуация с прохождением паводковых вод находится под контролем, причин для беспокойства нет. В связи с жалобами жителей поселка губернатор поручил главе района в ближайшее время установить специальные фильтры для улучшения качества питьевой воды.
Из Большечерниговского района делегация отправилась в п. Каменный Брод в Красноармейском районе. По пути Владимир Артяков с воздуха оценил ситуацию в Большечерниговском, Большеглушицком, Пестравском и Красноармейском районах.
Из п. Каменный Брод глава региона наземным транспортом переехал в с. Колывань, где в зоне затопления оказалось более 200 домов. В поездке губернатора сопровождал глава района Павел Елин. Местные жители во время беседы с Владимиром Артяковым рассказали о мерах, которые предпринимаются собственниками личных подсобных хозяйств и руководством района, а также сотрудниками МЧС для ликвидации ЧС. Сельчане сообщили, что проблем с медицинской помощью нет: офис врача общей практики находится вне зоны затопления. В село организован подвоз необходимых продуктов.
Во время паводка особенно пострадали фермеры, которые лишились запасов кормов для крупного рогатого скота (КРС) и семян, приготовленных для весеннего сева. Губернатор дал поручение главе района найти возможность помочь им с кормами, чтобы не допустить потери поголовья КРС и планово провести весенние полевые работы.
Владимир Артяков пообщался с сотрудниками МЧС, которые на протяжении двух суток ведут здесь работы по ликвидации последствий паводка. Спасатели рассказали, что последний раз подобное наводнение было в 1988 г. Сейчас ситуация уже стабилизировалась: только за прошедшие сутки уровень воды упал на 35 см, а через несколько дней вода должна полностью уйти из села.
Глава области поблагодарил спасателей за службу и поручил Елину обеспечить работников МЧС всем необходимым. "Всего в губернии пострадало около 2 тыс. дворов. Региональные власти делают все возможное, чтобы в максимальные сроки ликвидировать последствия паводка в Самарской области", - отметил губернатор.
После посещения Красноармейского района Владимир Артяков вылетел в Самару, где в здании правительства состоялась видеоконференция по вопросу паводковой ситуации на территории области.
Читайте также:
13.04.2011 г.
19:04 - Губернатор провел видеоконференцию по паводковой ситуации
14:58 - Владимир Артяков ознакомился с паводковой ситуацией в Красноармейском районе
12:27 - Губернатор облетает территории, пострадавшие от половодья
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.