На заседании правительства Самарской области в четверг, 14 апреля, было принято решение о предоставлении бюджетных кредитов трем муниципальным районам. Челно-Вершинскому району будет выделено 24,1 млн руб., под 1/4 ставки рефинансирования, срок погашения до 15 декабря 2013 г. Шенталинскому району - 12,5 млн руб. Средства выделяются под 1/8 ставки рефинансирования до 25 февраля 2012 г. Самый большой кредит в размере 41 млн руб. поступит в Безенчукский район. Заем выделяется на период до 25 ноября 2013 г. под 1/4 ставки рефинансирования.
Вице-губернатор Александр Нефедов поинтересовался, на какие цели планируется использовать бюджетные кредиты и будут ли они потрачены на погашение кредитов, взятых в предыдущие годы. Заместитель министра управления финансами Елена Зябкина сообщила, что Шенталинский район использует кредит на погашение налога на имущество бюджетных организаций в сумме 3,5 млн руб.
"Кроме того, у них есть серьезный риск возникновения задолженности по заработной плате в бюджетной сфере. Безенчукский район, где наблюдается один из самых высоких уровней закредитованности, потратит средства на реструктуризацию предыдущих задолженностей", - сообщила она.
Члены правительства попросили главу Безенчукского района Юрия Евдокимова сообщить размер бюджета района и причины возникновения задолженности. Глава муниципалитета ответил, что долги связаны с получением районом кредитов в предыдущие годы. А размер местного бюджета составляет 28 млн руб.
"Мы в Безенчукский район за последние три года вложили значительные средства на энергосбережение и газификацию. И сейчас мы понимаем, что использование этой помощи было не совсем правильным, - отметил губернатор Владимир Артяков, - Вы недавно возглавили Безенчукский район, и нельзя требовать от вас решения в одночасье всех вопросов. Но имейте в виду, с вас не снимается ответственность за ситуацию в районе. Мы будем наблюдать за тем, как у вас там разворачивается работа".
Глава региона поручил министерству управления финансами осуществлять мониторинг расходования бюджетных средств и в конце года доложить о состоянии дел в Безенчукском районе.
"И если необходимо, то мы заслушаем главу района на заседании правительства с отчетом. И эту практику, я думаю, мы будем применять постоянно. Иждивенчество в городах и муниципальных районах, к сожалению, у нас в области процветает. Вместо того, чтобы главе проявлять инициативу и работать, мы порождаем долги по ЖКХ, по заработной плате. На примере Безенчука мы отработаем вариант заслушивания отчетности муниципалитета на заседании правительства с принятием определенных решений", - заявил Владимир Артяков.
Предложение губернатора было поддержано региональным кабинетом министров, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.