Федеральный бюджетный кредит в 1 млрд руб. Самарская область потратит на частичное финансирование дефицита региональной казны. Эти средства позволят дать взаймы муниципалитетам около 683 млн руб.
Большую часть - 500 млн руб. - получит Самара. Как рассказал первый заместитель главы города Виктор Кудряшов, средства пойдут на реконструкцию второй очереди набережной. Кроме того, профинансируют продолжение реконструкции ул. Солнечной, с ее помощью планируется создать еще одну продольную магистраль, которая существенно разгрузит ул. Ново-Садовую.
"За счет городского бюджета мы делаем участок по ул. Солнечной - от онкологического центра до 9-й просеки, за счет областного бюджета планируем вести работы - от ул. Аминева до ул. 22 Партсъезда", - отметил Кудряшов. На эти деньги продолжится и реконструкция двух детских садов.
Тольятти выделят 100 млн руб. на содержание объектов социальной инфраструктуры, переданных в муниципальную собственность от ОАО "АвтоВАЗ". 83 млн руб. получат другие районы.
Также планируется дать 200 млн руб. на проектирование и строительство ледового Дворца спорта "Лада-Арена" в Тольятти. 43,9 млн руб. получат муниципалитеты в качестве субсидий на содержание добровольных пожарных команд, на ремонт и переоборудование автотехники для пожарных. Более 7,7 млн руб. пойдут транспортным компаниям на оплату убытков по перевозке льготников во втором полугодии 2009 г.
В результате параметры областной казны на 2011 г. такие: доходы - 89,4 млрд руб., расходы - 100,5 млрд руб., дефицит - 11 млрд руб. Расходная часть бюджета и дефицит увеличатся на 391,9 млн руб., было заявлено на совместном заседании комитетов по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике и по здравоохранению, демографии и социальной политике.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.