27 апреля председатель губернской думы Виктор Сазонов посетил одно из успешных промышленных предприятий Кировского района - ОАО «Самарский подшипниковый завод». Спикеру областного парламента руководство предприятия представило масштабные планы по модернизации: в ближайшие два года здесь будет проведена замена большей части оборудования, и по качеству производимой продукции СПЗ сможет конкурировать с иностранными производителями.
В начале визита на СПЗ Виктору Сазонову рассказали о деятельности предприятия. Сейчас на заводе трудится около 3 тыс. человек, выпускается более тысячи видов подшипников. В 2009 году из-за мирового финансового кризиса на СПЗ пришлось сократить 200 человек. Однако уже в мае 2010 года прием сотрудников был возобновлен, и сейчас он продолжается в связи с увеличивающимся объемом заказов. Например, за первые три месяца текущего года на работу было принято около 400 сотрудников.
«В настоящее время доля экспорта в нашей продукции составляет примерно 30%, - сообщил генеральный директор ОАО «СПЗ» Михаил Мазуров. - В ближайшие два года на заводе будет произведена практически полная замена высокотехнологичного оборудования, и мы будем в состоянии конкурировать по качеству и классу точности с подшипниками ведущих мировых брендов. Общий объем средств на модернизацию составит 55 млн евро».
«Предприятие, благодаря профессиональному составу трудового коллектива и руководству, смогло успешно пройти все сложные экономические периоды: и трудное время 90-х годов, и недавний финансовый кризис, - отметил председатель губернской думы. - Отрадно отметить, что по своим экономическим показателям предприятие смогло выйти на докризисный уровень, сохранить и даже увеличить рабочий коллектив».
После встречи с руководством предприятия Виктор Сазонов посетил несколько цехов предприятия и пообщался с рабочим коллективом. «В Самаре в ближайшее время ожидаются большие изменения в связи с тем, что новая власть города работает в тесном сотрудничестве с правительством области, - подчеркнул Сазонов. - В этом году на ремонт дорог Самаре из федерального бюджета будет выделено 880 млн рублей, из муниципального - 500 млн рублей и из областного - 250 млн рублей. Половина этих средств будет направлена на ремонт внутриквартальных дорог. Большой объем средств поступит и в Кировский район».
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.