В Самарской области выполняется задача, поставленная президентом страны по обеспечению жильем ветеранов Великой Отечественной войны вне зависимости от даты их постановки на учет. Претворяются в жизнь и дополнительные меры по социальной поддержке ветеранов, принятые на региональном уровне. Как реализуются поручения главы государства и губернатора в Исаклинском районе, смог 4 мая убедиться корреспондент «ВК».
В преддверии 66-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне «ВК» решила выяснить, как на практике выполняются поручения руководства страны и региона по улучшению жилищных условий ветеранов.
В одном из самых отдаленных районов Самарской области - Исаклинском - импровизированную экскурсию по райцентру для журналистов провел заместитель главы районной администрации Александр Иванов. «Первую задачу руководства страны - обеспечить жильем ветеранов, которые встали на учет до 1 марта 2005 года, мы в районе выполнили практически сразу, - рассказал он. - Сейчас постепенно жилье предоставляем тем, кто встал в очередь уже после этой даты. Только в прошлом году жилищные условия улучшили 14 человек. В этом году два ветерана переехали в новые квартиры. Не могу не отрицать, что небольшая очередь у нас все же есть. Семь ветеранов претендуют на новое жилье. Но они подали документы с октября 2010 года по март 2011 года. В течение года они получат новые квартиры».
Александр Иванов добавил, что с 2010 года в районе выполняется и поручение губернатора Владимира Артякова по ремонту квартир и домов ветеранов. «Только в прошлом году мы отремонтировали жилье 121 ветерану, - сообщил заместитель главы Исаклинского района. - Финансирование из областного бюджета на эти цели составило 3,7 млн рублей».
Александр Иванов предложил проехать к одному из домов, который был отремонтирован в рамках реализации областной программы. В нем со своей семьей живет ветеран Франц Домбровский. Правда, хозяина дома пришлось немного подождать - он возвращался с торжественных мероприятий, посвященных Дню Победы. «Крышу не ремонтировали у нас 25 лет, потолок протекал сильно, - не успев зайти в дом, поделился своими впечатлениями Домбровский. - Листы шифера от времени полопались. Рабочие очень быстро сняли весь шифер и положили новый».
«Вообще, самые главные проблемы - это ремонт крыш, - вступил в разговор Александр Иванов. - В многоквартирных домах просят заменить окна. Еще делаем работы по укреплению фундамента».
Он предложил проехать к следующему дому. У 81-летней труженицы тыла Марии Филенковой также были проблемы с кровлей. Крыша ее дома, который был построен в 1936 году, последний раз ремонтировалась более полувека назад - в 1958 году. «Качеством выполненных работ я довольна, - рассказала Филенкова. - Ремонт занял всего два-три дня. Работали у меня с утра и до позднего вечера».
Добавим, что за счет регионального бюджета в прошлом году субсидии на ремонт жилья в многоквартирных и индивидуальных жилых домов были предоставлены 37 муниципальным образованиям Самарской области на общую сумму около 350 млн рублей.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.