Полномочный представитель президента РФ в ПФО Григорий Рапота высоко оценил развитие социальной сферы Самарской области. Он особо отметил уникальный опыт губернии в сфере здравоохранения, систему поддержки молодых семей, людей с ограниченными возможностями здоровья, а также жителей губернии, находящихся в тяжелой жизненной ситуации.
"По развитию здравоохранения Самарский регион опережает многие другие, - сказал полпред. - Здесь накоплен уникальный опыт обеспечения качественной и доступной медпомощью жителей отдаленных районов. К примеру, в рамках программы "Социальные автобусы" транспорт не только доставляет пациентов при необходимости в ЦРБ и межмуниципальные центры, но, что особенно важно, работают передвижные пункты, что позволяет делать профилактику и раннюю диагностику заболеваний. Выездные поликлиники, укомплектованные высококлассными специалистами, сами приезжают в глубинку".
Он добавил, что в рамках областной программы модернизации здравоохранения в 2012-2015 гг. будут закуплены передвижные медкомплексы, оснащенные современным лечебно-диагностическим оборудованием. "Это, вкупе с созданием межмуниципальных медцентров, реорганизацией структуры скорой и неотложной помощи, развитием "электронной регистратуры", уже на первом этапе реализации программы обеспечит доступность качественной медпомощи для любого жителя Самарской области", - считает Григорий Рапота.
Также полпред добавил, что в целом объем денежных средств, направляемых в регионе на различные социальные выплаты, внушителен - он составляет 16 млрд руб. в год. "Но большего внимания заслуживает не сама сумма, а система адресной и многовариантной помощи", - подчеркнул Рапота.
Он также положительно оценил и информационные новшества области: электронное правительство, электронную карту, техническую оснащенность руководства городов и районов.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.