Общественный комитет "За честные выборы" распространил обращение к муниципальным властям Самары, к кандидатам, руководителям избирательных штабов и другим участникам избирательной кампании с призывом не прибегать к методам агитации, уродующим облик города, и, по мере возможности, своими силами устранять последствия незаконной агитации, независимо от ее происхождения.
Речь идет о появлении в Самаре надписей на асфальтовом покрытии автомобильных дорог и тротуаров в качестве предвыборной агитации. Как говорится в обращении, полномочия по контролю за соблюдением законного порядка проведения предвыборной кампании принадлежат избирательным комиссиям. В то же время организационные возможности у них для противодействия незаконной агитации существенно ограничены. Поэтому общественный комитет решил обратиться в полномочные органы, которые обязаны принимать меры по пресечению противоправной агитационной деятельности.
Согласно положениям статей 16, 17 ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ", муниципальный контроль за сохранностью автомобильных дорог местного значения, сохранение объектов культурного наследия, организация содержания муниципального жилищного фонда, а также организационное обеспечение подготовки и проведения муниципальных выборов находятся в компетенции органов местного самоуправления Самары.
"Призываем руководителей органов местного самоуправления городского округа Самара обратить внимание на состояние муниципальной собственности и эффективно противодействовать неправомерной предвыборной агитации, независимо от того, в чьих интересах она проводится", - говорится в обращении.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.