Как отразится на покупателях и продавцах электроники расширение перечня технически сложных товаров

Правительство увеличило число товаров, которые относятся к категории технически сложных. Эксперты считают, что эти изменения назрели, поскольку с развитием технологий постоянно появляются новые устройства, подходящие под определение «технически сложные». И то, что эти товары «регламентированы», положительно отразится на рынке. Впрочем, сложности с реализацией нового документа все же могут возникнуть.

Теоретически с расширением перечня технически сложных товаров потребителю будет сложнее произвести обмен и возврат таких устройств Теоретически с расширением перечня технически сложных товаров потребителю будет сложнее произвести обмен и возврат таких устройств
Фото:

Ассортимент расширился
Вступило в силу постановление правительства Российской Федерации № 924 «Об утверждении перечня технически сложных товаров». Постановление расширяет список технически сложных товаров, покупатели которых имеют только 15 дней на то, чтобы в случае обнаружения недостатков вернуть уплаченные деньги или обменять покупку на товар надлежащего качества. Новый документ отменяет действовавшее с 1997 года постановление правительства РФ «Об утверждении перечня технически сложных товаров, в отношении которых требования потребителя об их замене подлежат удовлетворению в случае обнаружения в товарах существенных недостатков». Прежний перечень из бытовой техники включал в себя лишь холодильники и стиральные машины. В новый список включены посудомоечные машины, электрические плиты, мониторы, игровые приставки, цифровые фотоаппараты и другие виды электроники и бытовой техники.
 По мнению аналитика УК «Финам Менеджмент» Анны Зайцевой, значительное расширение ассортимента потребительской электроники в последние годы делает актуальной задачу обновления нормативно правовойбазы, разработанной и утвержденной еще в конце 90-х годов.
PR-менеджер Media-Saturn Russia Анна Трофимова также считает, что пришло время обновить список в связи тем, что старый перечень за более чем 10 лет своего существования устарел и не отражал реальную обстановку на рынке. «Постоянно появляются новые товары, в том числе и такие, которые по своей сути подходят под определение «технически сложных», растут продажи таких товаров, и, соответственно, возникают спорные ситуации, связанные с ними. Так или иначе, такие изменения должны своевременно находить свое отражение в законодательстве. Это помогает обеспечить баланс между интересами покупателя и продавца», – поясняет Анна Трофимова.

Возможные толкования
Впрочем, некоторые ритейлеры считают, что возможны и отдельные сложности с определением товаров, попадающих в перечень. Так, в документе фигурирует следующая формулировка: «оборудование навигации и беспроводной связи для бытового использования, в том числе спутниковой связи, имеющее сенсорный экран и обладающее двумя и более функциями».
Анна Зайцева полагает, что под это определение попадают такие категории товаров: навигационные устройства (на базе GPS, Глонасс), мобильные телефоны и смартфоны, мобильные ПК, в том числе ноутбуки, субноутбуки, планшеты и т.п. «Фактически в список попадает большинство наиболее распространенных товаров сферы массовой потребительской электроники», – отмечает эксперт.
Представитель одной из сетей ЭиБТ думает, что формулировка допускает разные толкования и теоретически у покупателей и продавцов могут быть разные мнения по вопросу, относится ли товар к технически сложным или нет.
«Конечно, такой вопрос лучше бы задавать тем, кто эту формулировку придумал. Практика такова, что окончательное решение о том, относить ли конкретный товар к какой-либо категории или не относить, может быть решен только судом в случае судебного разбирательства. Либо если будут выпущены официальные разъяснения Роспотребнадзора или иного уполномоченного органа, – таково мнение Анны Трофимовой. – Полагаем, что в первую очередь под вышеназванной категорией подразумеваются популярные сегодня навигационные системы для автомобилей.

Плюсы и минусы
По закону «О защите прав потребителей» покупатель в случае обнаружения в технически сложном товаре недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы или предъявить требование о его замене на товар этой же марки, модели, артикула, или на аналогичный товар другой марки с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение 15 дней со дня получения покупки.
А по истечении этого срока возвратить или заменить товар уже сложнее, это возможно только при определенных условиях: если у товара обнаружен существенный недостаток, если нарушены установленные законом «О защите прав потребителей» сроки устранения недостатков товара, если товаром невозможно пользоваться из-за постоянных поломок в течение месяца из каждого года гарантийного срока. А вот в отношении товаров, не входящих в перечень технически сложных, закон не ограничивает срок возврата и обмена.
«Теоретически с вступлением в силу новых норм регулирования потребителю будет сложнее произвести обмен и возврат подобных товаров при наличии брака – раньше это можно было сделать в течение всего гарантийного срока, – рассуждает Анна Зайцева. – Однако мы склонны считать, что к каким-либо заметным негативным последствиям это не приведет. В том числе для профильных торговых компаний эти нововведения скорее нейтральны. Вряд ли речь может идти о каком-то существенном сокращении издержек. Возможно, это приведет к некоторому росту спроса на дополнительные страховые продукты, которые сегодня предлагают большинство розничных продавцов».
Анна Трофимова считает, что чем определенней закон, тем легче магазину организовать правильную с точки зрении закона работу с потребителями. «И как результат мы имеем улучшенный сервис для наших покупателей», – заключает эксперт.

СПРАВКА
Перечень технически сложных товаров
1. Легкие самолеты, вертолеты и летательные аппараты с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем)
2. Автомобили легковые, мотоциклы, мотороллеры и транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем), предназначенные для движения по дорогам общего пользования
3. Тракторы, мотоблоки, мотокультиваторы, машины и оборудование для сельского хозяйства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем)
4. Снегоходы и транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем), специально предназначенные для передвижения по снегу
5. Суда спортивные, туристские и прогулочные, катера, лодки, яхты и транспортные плавучие средства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем)
6. Оборудование навигации и беспроводной связи для бытового использования, в том числе спутниковой связи, имеющее сенсорный экран и обладающее двумя и более функциями
7. Системные блоки, компьютеры стационарные и портативные, включая ноутбуки, и персональные электронные вычислительные машины
8. Лазерные или струйные многофункциональные устройства, мониторы с цифровым блоком управления
9. Комплекты спутникового телевидения, игровые приставки с цифровым блоком управления
10. Телевизоры, проекторы с цифровым блоком управления
11. Цифровые фото- и видеокамеры, объективы к ним и оптическое фото- и кинооборудование с цифровым блоком управления
12. Холодильники, морозильники, стиральные и посудомоечные машины, кофемашины, электрические и комбинированные плиты, электрические и комбинированные духовые шкафы, кондиционеры, электрические водонагреватели с электрическим двигателем и (или) микропроцессорной автоматикой.

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1