Во вторник, 17 января, администрация Самары официально опубликовала заключение по результатам публичных слушаний по проекту внесения изменений в генплан города. В нем задокументировано, что слушания признаны состоявшимися. Общее количество их зарегистрированных участников составило 1089 человек.
В ходе слушаний поступило более 130 вопросов, предложений и замечаний по проекту изменений в генплан. Все они были учтены и систематизированы в опубликованном заключении. Замечания касались корректировки защитных зон предприятий, общественно-деловых и жилых зон, зон рекреационного назначения, канализования отдельных микрорайонов.
Департамент строительства и архитектуры Самары рекомендовал учесть в проекте генплана ряд замечаний и предложений участников слушаний. Например, в Советском районе сохранить участки в зоне малоэтажной жилой застройки, занятые сегодня частным сектором, индивидуальными домами и приусадебными участками.
Также рекомендовано отклонить предложенные в проекте поправки, касающиеся сокращения территорий Загородного парка, парка 60-летия Советской власти, Молодежного. Также не приняли корректировки, связанные с застройкой в Ленинском районе, в том числе по ул. Вилоновской и на острове Зелененький и по другим адресам.
Отказано и в изменениях, касающихся территорий у храма Кирилла и Мефодия и около онкологического центра, а также отклонены поправки, относящиеся к ранее запланированному в генплане бульвару вдоль 9-й просеки. Заключение и протоколы слушаний будут направлены главе Самары.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.