По итогам 2011 г. Чапаевск получил 937 млн руб. доходов, 979,3 млн - расходов. Изначально прогноз по этим параметрам был 456 и 470 млн руб. соответственно. В итоге дефицит бюджета города в прошлом году составил 42,5 млн руб.
По словам главы Чапаевска Дмитрия Блынского, в прошлом году была продолжена реконструкция стадиона "Луч". На эти цели направили 66,9 млн руб. из казны области, а также 3,5 млн из средств местного бюджета.
Кроме того, на строительство котельной и объектов социально-культурного назначения было использовано 9,2 млн руб. из региональной казны, а также 1 млн - из средств бюджета города.
Чапаевск в 2011 г. принимал участие в областной адресной программе "Капитальный ремонт многоквартирных домов". В эту программу вошли 16 объектов города, на капремонт которых было направлено 37,1 млн руб. из местного и регионального бюджетов.
В рамках реализации мероприятий, предусмотренных целевой программой "Модернизация и развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области на 2009-2015 годы", выполнен ремонт участка ул. Ленина, протяженностью 1,47 км. Он обошелся в 24,1 млн руб. средств губернии и 1,3 млн - из городской казны.
Также в Чапаевске действует адресная программа "Переселение граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства на территории Самарской области на 2010-2011 годы", в рамках которой были приобретены новые квартиры на общую сумму около 50 млн руб.
В прошлом году 24 молодые семьи улучшили свои жилищные условия, получив социальные выплаты. Их общая сумма составила 14,2 млн руб.
По словам главы города, за счет региональной субсидии в размере 22,1 млн руб. и софинансирования городом на сумму 3,9 млн было оплачено 90% стоимости приобретаемого жилья.
Что касается 2012 г., то первоначальная доходная часть бюджета Чапаевска составляет 528,4 млн руб., расходная - 535,1 млн. 47,7% бюджетных средств планируется направить на финансирование социально-культурной сферы, в том числе здравоохранение, образование и культуру.
Кроме того, в планах администрации - 20% бюджетных средств израсходовать на развитие жилищно-коммунального хозяйства.
Как отметил Дмитрий Блынский, в 2012 г., с изменением правового статуса муниципальных учреждений, осуществлен перевод бюджетных учреждений со сметного принципа планирования на формирование муниципальных заданий с обеспечением финансирования за счет субсидий.
"Введение новых принципов деятельности муниципальных учреждений должно повысить доступность и качество муниципальных услуг, создать стимулы для учреждений к эффективному использованию финансовых ресурсов и муниципального имущества, обеспечить прозрачность их деятельности", - говорит мэр.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.