Разработкой законопроекта комитет по культуре, спорту и молодежной политике занялся после обращения сызранских депутатов. Именно они предложили ввести льготу по уплате налога на имущество организаций в отношении объектов, используемых для нужд физической культуры и спорта.Как пояснил председатель комитета Александр Милеев, предоставление подобных налоговых льгот может стать действенной мерой по сохранению материально-технической базы спортивных сооружений в Самарской области. «Думаю, особенно ощутимый экономический эффект будет заметен в отношении вновь возведенных сооружений, - заявил он, - поскольку велика их балансовая стоимость, велики и суммы налога. Ни о каком развитии спорта в таком случае речи не идет». В ходе обсуждения инициативы руководитель управления доходов и налоговой политики министерства управления финансами Самарской области Сергей Киселев высказал мнение, что механизм предоставления налоговых льгот непрозрачен, кроме того, он ведет к сокращению поступлений в областной бюджет. Взамен Киселев предложил предусмотреть законом выделение субсидий лицам, во владении которых находятся спортивные объекты. Также члены рабочей группы признали необходимость создания реестра спортивных объектов Самарской области, чтобы четко понимать количество учреждений, которые будут попадать под действие разрабатываемого законопроекта. Документ планируется разработать и рассмотреть вместе с проектом закона о физической культуре и спорте. Участники заседания поручили министерству спорта Самарской области разработать упомянутый реестр спортивных объектов региона, в который должны входить все реально действующие учреждения спорта муниципальных образований губернии.Кроме того, правовое управление областного парламента займется анализом эффективности предоставления налоговых льгот и выделения субсидий объектам спорта в других регионах страны.Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.