В ходе проверки прокуратуры Самарского района областной столицы установлено, что в нарушение Федерального закона "О безопасности дорожного движения", Правил дорожного движения РФ и требований ГОСТа на участке ул. Пионерской, 21 имеются множественные дефекты проезжей части (выбоины).

Так, одна из выбоин имеет длину более 60 см, ширину 55 см, а глубину - 8 см. На участках улиц А. Толстого, 33, Комсомольской, 25, 27; Фрунзе, 13; Агибалова, 11 также обнаружены множественные дефекты дорог.

В связи с этим прокурор района направил в суд шесть заявлений с требованием обязать МП "Благоустройство", департамент благоустройства и экологии администрации Самары и мэрию устранить эти нарушения.

Кроме того, прокуратура Промышленного района Самары обнаружила на дорогах и тротуарах просадку, выбоины и иные повреждения. Дефекты зачастую имеют размеры, значения которых подходят к критическим (15 х 60 х 5 см), затрудняют движение транспортных средств.
В частности, выявлены повреждения дорожного покрытия по пр. К. Маркса, 270, 284, 296, 300, 304, 386 и ул. XXII Партсъезда, 43, 45, 51.
По пр. Карла Маркса, ул. XXII Партсъезда (от пр. Карла Маркса до ул. Стара-Загора) на пешеходных переходах отсутствует дорожная горизонтальная разметка.
На пр. Карла Маркса, на пересечении улиц XXII Партсъезда и Фадеева выявлены факты скопления и застоя воды на проезжей части, что свидетельствует о неисправности либо отсутствии ливневых канализаций.
Бортовые камни, расположенные на ул. XXII Партсъезда от пр. Карла Маркса до ул. Стара-Загора, на протяжении проспекта имеют сколы, разрушены до 50%. Замена поврежденных объектов улично-дорожной сети не произведена.
На пересечении улиц XXII Партсъезда и Ставропольской,  XXII Партсъезда и Заводского шоссе отклонение высоты рельса трамвайных путей относительно покрытия превышает нормативные требования и составляет от 3 до 10 см.
Прокуратура района 15 апреля направила в Ленинский райсуд три исковых заявления о возложении на администрацию города, МП "Трамвайно-транспортное управление" обязанности привести территорию улично-дорожной сети в соответствие с требованиями.