Начальник УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Игорь Антонов на личном приеме граждан рассказал, как Госавтоинспекция следит за безопасностью дорог в Самаре и области.

"70% дорог в Самаре нуждаются в ремонте, экстренных мер требует Южный мост, соответствующие меры административного воздействия уже приняты - рассказал Игорь Анатольевич. - Прогнозы на весну тоже неутешительны: от перепадов температур начнется интенсивное разрушение дорожного покрытия. Ситуация будет хуже, чем в 2014 году".

На это замруководителя городского департамента благоустройства Игорь Рудаков заметил: "В конце 2009 г. в неудовлетворительном состоянии находилось 94% дорог, так что прогресс налицо. С прошлой недели мы уже начали принимать хотя бы временные меры: укладку холодного асфальта. В конце февраля - начале марта начнется ямочный ремонт. Со следующей недели начнем объезд отремонтированных в прошлые годы дорог с подрядчиками, но значительных разрушений там нет. Если что-то обнаружится, переделывать ремонт будут по гарантии, но уже в мае. Тогда же начнется и плановый капремонт дорог".

Между тем, по словам начальника областной ГИБДД, самарские дороги более безопасны, чем тольяттинские.

"Общий уровень аварийности в этих двух городах - примерно на одном уровне, хотя в Самаре гораздо больше жителей, - уточнил Игорь Антонов. - Это связано с планировкой Тольятти, из-за чего там чаще нарушается скоростной режим, а также с качеством содержания дорог: в Самаре оно лучше".