Сегодня сотрудники ГТРК "Самара", ветераны самарского телевидения и все телезрители губернии принимают поздравления – мы отмечаем 57 день рождения областного телевидения.
"Камера весом 30 килограмм, осветитель и звукооператор с громоздким оборудованием и журналист – такая команда требовалась еще несколько десятков лет назад для того, чтобы снять новостной репортаж", — вспоминают ветераны. Сегодня, в век компактности и мобильности, о первых шагах пионеров-телевизионщиков мы вспоминаем с улыбкой и чувством глубокого уважения. Но именно тогда, 57 лет назад, ГТРК "Самара" начала свой поход к популярности сразу у нескольких поколений зрителей и к цифровой эре не много не мало – ровно 57 лет назад. Путь без права даже на короткую остановку.
ГТРК "Самара" сегодня – это крупнейшая государственная региональная телерадиокомпания. Три канала и три радиостанции, единственный в России региональный парк, состоящий сразу из трех передвижных телестанций, с прямым выходом на спутниковую связь из любой точки и — миллионы благодарных зрителей.
Портал "Волга Ньюс" присоединяется к поздравлениям и теплым словам с адрес коллег, которые прозвучали и еще будут сказаны сегодня.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...