С 1 апреля на многих коммерческих маршрутах, которые курсируют по Самаре, стоимость проезда повысится до 25 рублей, передает корреспондент Волга Ньюс.
За значительную часть коммерческих маршрутов Самары отвечает ГК "СамараАвтоГаз". Речь идет о "газелях" №№ 210, 226, 229, 295, 206, 240, 27к, 4, 99, 207, 213, 253, 261, 429, 492, 6, 94, 272, 283, 1, 1а, 1к, 34, 37, 38, 41, 47, 50, 61д, 96, 205.
Директор предприятия Леонид Шихарев пояснил, что практически на всех маршрутах с 1 апреля цена проезда возрастет до 25 рублей. Исключением являются "газели" №№ 6, 272 и 213. "На данных маршрутах работает транспорт отечественного производства, - поясняет он. - На всех остальных - импортного. В связи с ростом курсов валют цены на запчасти значительно возросли".
В департаменте транспорта администрации Самары пояснили, что частные предприятия устанавливают тариф самостоятельно, это решение находится в их компетенции.
"Обращаем внимание, что стоимость проезда не меняется на всех муниципальных маршрутах, а также у коммерческих перевозчиков, которые работают с предоставлением всех видов льгот и транспортных карт", - говорится в сообщении департамента.
Директор ООО "Арсенал" Светлана Красова рассказала, что на маршрутах, по которым осуществляет перевозки ее компания, подорожание проезда пока не ожидается. Речь идет о маршрутах №№ 22, 46, 52, 221. Но вполне вероятно, что это ненадолго.
Светлана Красова пояснила, что в департаменте транспорта в скором времени пройдет совещание, на котором данный вопрос будет обсуждаться.
Последние комментарии
Что подорожало осмотр новой плиты колонки счётчика ???? Или глаза того кто смотреть будет ????
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???