Накануне в одной из соцсетей появилось необычное объявление о продаже … танка Т-34-85 1944 года выпуска. В качестве поставщика памятника военных времен указан некто Андрей из Самары, оценивший стоимость боевой машины в 5,5 млн рублей.

Корреспондент Волга Ньюс связался с продавцом, чтобы выяснить, откуда у него такой раритет. Андрей Скобелев рассказал, что был одним из создателей проекта "Технический музей ОАО "АвтоВАЗ" имени Сахарова".
"Все, что стоит в музее, я привозил лично, с 1998 по 2005 годы, но затем ушел оттуда в связи со сменой собственника", - рассказывает он.
Сейчас Скобелев возглавляет тольяттинское ООО "Культурно-исторический фонд "Патриот", а еще владеет реставрационной мастерской, которая находится в Саратовской области, поэтому со сферой "купли-продажи" военных машин знаком давно и не понаслышке.
Выставленный на днях на продажу танк — 50-ый по счету, который он покупает, реставрирует и продает. Приобретает технику, в основном, за рубежом — в Германии, Бельгии, Польше, Болгарии, Финляндии. Все что было в России, по его словам, "давно сдано в металлолом, поэтому приходится покупать за границей".
"Танки конкретно этой модели, Т-34-85, пока продают. Дорого, но охотно. А вот М4 "Шерман" (основной американский средний танк периода Второй мировой войны, поставлявшийся и союзникам - прим. Волга Ньюс) уже не продается", - рассказывает Андрей.
Проще всего, продолжает он, работать с частниками, а сложнее с государственными структурами — слишком много ограничений и согласований.
"Бюрократию никто не отменял, она везде одинаковая. Поэтому  с частными лицами легче договариваться", - продолжает реставратор.
А вот про финансовую составляющую говорит не очень охотно, поясняя, что культурно-историческую ценность сложно оценивать.
Тем не менее, спрос есть и бизнес развивается. Правда, среди самарцев пока не нашлось желающих приобрести столь диковинный товар. В основном, на Андрея выходят частники из Москвы, Московской области и других регионов. Это коллекционеры, частные музеи, общественные организации и просто патриоты, готовые открыть памятник в своем городе.
"Недавно вот в Югорск отправили танк на памятник, "Газпромнефть" финансировала. В Усинк отправляли, в Петровск Саратовской области", - перечисляет Скобелев.
Как любой увлеченный человек, он хорошо разбирается в военной истории и модификациях техники тех времен. И потому искренне недоумевает, почему именно Т-34 пользуется спросом среди покупателей.
"Т-34-85 начал выпускаться со второго квартала 1944 года, в освобождении нашей страны не участвовал, он освобождал Белоруссию, Украину и Европу. Это просто раскрученный бренд! А обороняли СССР  Т-60 и Т-70 образца 1942 года. Это те, благодаря кому мы выстояли и перешли в наступление! Недавно танк Т-60 поставили в Воронеже, где идею организации ветеранов профинансировала местная атомная станция. Ветераны правильно подошли к этому делу, сразу заявив: "Никаких "тридцатьчетверок"! У нас воевали только Т-60". Памятник там поставили 1 мая", - заключил Скобелев.