Избирательная комиссия Самары отказала в регистрации председателю реготделения партии «Яблоко» Игорю Ермоленко, поскольку 70% подписей в его поддержку были признаны недействительными. Ермоленко, таким образом, не сможет участвовать в выборах депутатов гордумы. Отказа в регистрации ожидают и другие самовыдвиженцы, некоторые из них уже призывают единомышленников устроить «бессрочную политическую стачку» перед зданием облправительства.
В «Единой России» считают эти заявления неадекватными. Наблюдатели же объясняют возникающие предвыборные скандалы тем, что сейчас вся вертикаль областной власти заинтересована в победе единороссов и в депутатской, и в мэрской кампаниях. Об этом пишет во вторник, 10 августа, "Коммерсант Волга. Самара".
«Много подписей у нас было забраковано из-за якобы неправильно указанных адресов, — говорит господин Ермоленко. — При этом мы вписывали данные из паспортов, а УФМС предоставляла другие данные. Одна из подписей была забракована на том основании, что она не соответствовала транскрипции фамилии», — возмущается Игорь Ермоленко. Снятый кандидат направил жалобы на действия окружкома в городскую и областную избирательные комиссии, а также в областную и генеральную прокуратуру. Если эти инстанции не поспособствуют отмене решения окружкома, "яблочник" намерен оспаривать его в судебном порядке. В горизбиркоме вчера отметили, что жалобы господина Ермоленко будут рассмотрены в 5-10-дневный срок.
Между тем другие самовыдвиженцы уже готовятся к тому, что избиркомы будут браковать подписи у большинства из них, пишет "Коммерсант".
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.