С баланса Самарского подшипникового завода убирают нерентабельные цеха

АО "Самарский подшипниковый завод" ждет радикальное переформатирование: с баланса компании сбрасывают цеха, ставшие ненужными в условиях обвала производства, и направления бизнеса, признанные недостаточно рентабельными, пишет "Самарское обозрение".

На протяжении последних нескольких лет бизнес СПЗ демонстрировал нисходящий тренд. По оценкам большинства экспертов промышленного рынка, причина проблем СПЗ кроется в технической отсталости предприятия, которая с течением времени только возрастала (то есть бенефициары обеспечивали недостаточные темпы обновления основных фондов, не инвестируя в развитие компании). В связи с этим заводу все сложнее становилось конкурировать как с ведущими мировыми производителями подшипников, так и с китайскими. Выход из сложившейся ситуации эксперты видели в радикальной технологической модернизации СПЗ, однако этого так и не случилось.

Шансом для выживания стала возможность их перехода под контроль Абсолют Банка, который согласился было забрать заводы в счет погашения долга их бенефициаров, составлявшего более 12 млрд руб., и даже выразил готовность возобновить их финансирование. Правда, сделать это Абсолют Банк готов при выполнении ряда условий. Главное из них - очистка активов от долгов и получение их в оптимизированном виде, способном заинтересовать потенциальных инвесторов.

Переформатирование для завода превратилось в вопрос жизни и смерти. Определенные оптимизационные мероприятия бенефициары СПЗ готовили еще до краха БИБа. Подобные тезисы содержатся в годовом отчете предприятия за 2015 год, правда, необходимость таких шагов аргументируется отраслевыми рисками. "Рост цен на сырье и услуги вынуждает проводить политику снижения затрат на производство продукции. Это оптимизация численности, внедрение энергосберегающих технологий, сокращение непроизводственных затрат, вывод непрофильных производств. Дальнейшее повышение цен на сырье и услуги может привести к снижению доходности и пересмотру номенклатуры выпускаемых изделий. Имеется риск снижения цен на продукцию, что связано с ростом конкуренции как со стороны российских предприятий, так и со стороны заводов Украины, Китая, а также западных транснациональных компаний", - говорится в отчете СПЗ.

Видимо, для проведения оптимизационных мероприятий на СПЗ и был приглашен новый руководитель Андрей Грачев, возглавивший завод в мае текущего года.
О стартовавшей на Самарском подшипниковом заводе масштабной реорганизации стало известно из выступления в СМИ его директора Андрея Грачева. Он объявил о том, что генеральный план развития ОАО "Самарский подшипниковый завод" подразумевает оптимизацию производственных площадей с перспективой дальнейшего технического перевооружения.

"Идет сокращение затрат на содержание заводской территории. Высвободившиеся площади используются для девелоперского проекта как источник финансирования модернизации предприятия", - отметил Грачев.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4