САМАРА. 22 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Легендарная царица Савская была родом и степей Казахстана, а точнее, Приуралья, утверждает ряд российских историков из Самары. Считается, что царица Савская являлась одной из самых красивых и умных женщин ветхозаветных времен. Царственная особа взошла на трон благодаря личным качествам и в течение трех десятков лет правила огромным кочевым народом, предположительно сарматами.
У древних саков был обычай: если мужчина собирался жениться, то вызывал избранницу в борцовский круг, – рассказывает исследователь Павел Песьяков. – Если он побеждал, то брал ее в жены, если проигрывал, становился ее рабом. Согласно легенде будущая царица Савская выиграла состязание у вождя сарматов Тахмаспа и сама стала править кочевым народом.
Когда царь Соломон положил глаз на степнячку, власть кочевых племен распространялась вплоть до Передней Азии, – рассказывает Песьяков. – В Священном Коране есть упоминание о народе, который возглавляла царица Савская. Народ этот назывался сабеи. Во второй суре Аль-Баккара есть строки "И вы, сабы, поклоняющиеся ангелам и планетам, являетесь единобожниками". Под сабами подразумеваются сарматы, которые кочевали тогда в пределах северных границ Ирана и Ближнего Востока.
Между прочим, исследователь из Астаны Шахмурат Куанганов также написал книгу, посвященную царице Савской. Он раскрывает настоящее имя царицы – Бел кыз, что означает "статная красавица".
– Роман между царем Соломоном и царицей Савской оказался краткосрочным, вскоре влюбленные расстались, – говорит Песьяков. – Однако царица Савская родила сына, судьбу которого трактуют по-разному. Кто-то считает, что это был правитель Вавилона Навуходоносор, но, скорее всего, это не кто иной, как правитель страны Аксум (нынешняя Эфиопия) царь Бейне-Хаким.
Источник: centrasia.ru
Сюжеты:
Самарское правительство потребовало от "Кнауф" продать землю
В Сызрани построят пятизвездочный отель со спа
Владелец американских горок проиграл борьбу за землю в парке "Дружба"
Около Безымянского рынка построят дома высотой в 9-22 этажа: схема
Мэрия Самары опубликовала итоги обсуждений по строительству протестантского храма
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Гид потребителя
Фото на сайте
Все фотогалереи
Новости
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.