Власти Самарской области считают введение в регионе системы мониторинга за передвижением граждан в период самоизоляции преждевременным, но готовы прибегнуть к этой мере, если ситуация станет хуже.
"Мы готовы к внедрению на территории Самарской области системы мониторинга передвижения граждан в режиме самоизоляции, которую предлагает Министерство связи и массовых коммуникаций РФ. Однако сейчас у нас есть понимание, что, возможно, в настоящее время вводить данную систему на территории региона несколько преждевременно. Важно отметить, что ее применят на территории Самарской области только в том случае, если произойдет ухудшение эпидемиологической обстановки, а также если будут злостные нарушения режима самоизоляции", - пояснил руководитель областного департамента информационных технологий и связи Константин Пресняков.
Ранее по итогам проведения 21 апреля в Минкомсвязи России совещания было заявлено, что ведомство получило заявки от 21 субъекта РФ на внедрение федерального решения выдачи цифровых пропусков. В их число вошли все регионы ПФО.
Напомним, пилотный проект по получению электронных разрешений - QR-кодов - на выход из дома стартовал в Кинеле 9 апреля. Однако QR-кодами для выхода из дома воспользовались лишь 5% горожан. Установка приложения носила для жителей Кинеля рекомендательный характер. Но в ряде других регионов система стала обязательной.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.