Во Самаре 28 июля на линию метрополитена вышел новый четырехвагонный поезд.
Парк подвижного состава впервые за 32 года обновили благодаря поддержке правительства Самарской области. Новинку осмотрел губернатор Дмитрий Азаров.
Новый поезд состоит из двух головных и двух промежуточных вагонов. Он отвечает современным требованиям к безопасности: адаптирован для перевозки маломобильных пассажиров, а дверные проемы оборудованы системой, предупреждающей закрытие, если в проеме находятся люди. Помимо этого, поезд оснащен дополнительной световой сигнализацией закрытия дверей (для людей с ослабленным слухом), в вагонах улучшено освещение, шумоизоляция, усилена конфигурация вагона, состав оснащен системами видеонаблюдения.
Также в новом поезде есть регистратор параметров движения, автоматическая система обнаружения и тушения пожара и кондиционирование.
Машинист, который работает в самарском метрополитене со дней его основания, Игорь Воронин рассказал главе региона, что управлять новым поездом - сплошное удовольствие: кабина более аэродинамичная, кресло оснащено пневморегулированием и вибропоглощением. Управляется поезд при помощи дисплея с современной системой индикации и цифровым блоком управления.
"Поезд быстрее, мощнее, разгон хороший, но в то же время много контролирующей техники, обеспечивающий безопасность движения и пассажиров", - подчеркнул машинист.
Игорь Воронин предложил Дмитрию Азарову оценить процесс управления поездом из кабины машиниста. Губернатор проехал в новом поезде несколько станций - от "Российской" до "Победы".
"Современный, удобный, безопасный, комфортный для людей и для сотрудников метрополитена, - сказал Дмитрий Азаров. - Появление нового состава - это в первую очередь забота о безопасности, комфорте пассажиров, жителей Самарской области".
Руководство и сотрудники метрополитена поблагодарили Дмитрия Азарова за обновление парка. Они отметили, что сейчас в метрополитене 46 вагонов, которые были поставлены на предприятие в 1987-1992 гг. при запуске работы метро. Глава региона заверил, что работа по обновлению парка метрополитена будет продолжена: с учетом закупки нового четырехвагонного поезда до 2023 г. планируется обновление оставшихся 42 вагонов, в том числе в 2020 году запланирован капитальный ремонт одного четырехвагонного поезда.
Последние комментарии
Ой, про эту "безопасность", слышали-знаем. Учитывая расстояние до ЖК, можно однозначно сказать что никаких прилётов невозможно. Так что тут всё предельно просто, застройщик пытается захватить землю. У нас в Москве так же захватили стрельбище Динамо.
И не надо манипулировать отношением к СВО. У нас живут люди, не понаслышке знающие, что такое боевые действия. И сейчас военные пенсионеры, их семьи, жильцы квартала "Звёздный" собирают деньги, вяжут теплые вещи, льют окопные свечи, помогают, как могут нашими солдатам на передовой.
Директор МССК говорит:"ЖК "Звездный" на момент возведения МССК (2017-18гг)уже начал строиться и заселяться, за эти годы строительство разрослось и будет продолжаться дальше." Это не совсем так. Я и жильцы 1-ой очереди квартала "Звёздный" заселились сюда в 2009 году. Никаким полигоном тут не пахло. И прилетов пуль не было. Пусть правоохранители разбираются и наведут порядок. Нам нужно одно - полная безопасность.
Чистейшей воды провокация!!! Пули физически до посёлка не могут долететь. Это кто-то стреляет специально из рядом находящегося леса, либо инсценируют прилёты пуль!!! Борьба за землю обретает ухищрённые методы. Ищите настоящих стрелков и подключите профессионалов- следователей!!!
В первую очередь ищи кому выгодно: одно дело, если для дальнейшей продажи и застройки земли, и совсем другое: если хотят сорвать подготовку воинов для защиты границ Родины. Тут нужно очень тщательно проверить. Недеформированные пули, не подходящие по размеру отверстию, направление выстрела… Общественники вовсю кричат, а результатов экспертиз нет, хотя нарезное оружие отстреливается и пулю, так хорошо сохранившуюся можно проследить.