30 ноября председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева приняла участие в торжественной церемонии открытия памятника Андрею Николаевичу Туполеву и нового информационно-музейного центра одноименного конструкторского бюро. Опорный банк Госкорпорации "Ростех" поддержал создание первого в столице памятника легендарному отечественному ученому и авиаконструктору.
В рамках мероприятий, приуроченных к празднованию 100-летия со дня основания КБ ПАО "Туполев", в Москве состоялось открытие памятника создателю предприятия, известному ученому и авиаконструктору Андрею Николаевичу Туполеву, а также прошла презентация нового музея, посвященного вековой истории легендарного конструкторского бюро. Скульптурная композиция представляет собой ростовую фигуру авиаконструктора и силуэт взлетающего самолета Ту-144. Право символического открытия памятника было предоставлено родственникам - внуку и внучке Андрею и Татьяне Туполевым.
С приветственными словами к собравшимся обратились президент Татарстана Рустам Минниханов, который является председателем совета директоров ПАО "Туполев", и летчик-испытатель Светлана Савицкая. Гостями церемонии стали представители Минпромторга РФ, Минобороны РФ, Минтранса РФ, Госкорпорации "Ростех", ПАО "ОАК", ряда отраслевых предприятий.
В торжественной церемонии также приняла участие председатель правления Новикомбанка, куратор Воронежского регионального отделения СоюзМаша России Елена Георгиева. Банк выступил финансовым партнером создания и установки бронзового монумента, над которым работали известные российские скульпторы Владимир Иванов, член Московского Союза художников, творческого Союза художников России, и архитектор Михаил Корси, член-корреспондент Российской академии художеств и профессор Международной академии архитектуры. Владимир Иванов является автором мемориальной аллеи "Создатели авиации России" в округе Жуковский.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...