До старта масштабного ремонта в Самаре подрядные организации доступными способами приводят улично-дорожную сеть в нормативное состояние. Поддерживающие меры особенно актуальны в межсезонье.
"В таких погодных условиях, как сейчас, крайне необходимо производить аварийно-ямочный ремонт. В дневные часы температура близка к нулю или плюсовая, наблюдается все больше солнечных дней, идет активное таяние снега, а ночью при переходе на минусовые температурные отметки все подмерзает. Это приводит к интенсивному разрушению покрытия проезжей части дорог. На сегодняшний день работы выполнены уже на 2470 квадратных метрах покрытия из предусмотренных на весну 9500 квадратных метров", - сообщил заместитель руководителя управления благоустройства департаменте городского хозяйства и экологии администрации Самары Виктор Ненашев.
Напомним, данный вид ремонта считается поддерживающим. Более того, это первый и единственный вид сезонного ремонта, который возможен в установившихся погодных условиях в нашей климатической зоне.
Преимущество заключается в том, что ни отрицательные температуры, ни относительная влажность не являются противопоказаниями для аварийно-ямочных работ.
"Используемая литая асфальтобетонная смесь, подготавливаемая в заводских условиях с соблюдением нового ГОСТа, может быть разогрета до +250 градусов Цельсия. Во время ее доставки к участкам специальная бункерная установка обеспечивает и подогрев, и перемешивание материала. При укладке в "карту" вся жидкость выпаривается. Литая смесь, разогревая покрытие, достигает достаточно надежного сцепления с полотном", - пояснил Виктор Ненашев.
Отметим также, что перед укладкой при необходимости локацию не только очищают, но и осушают.
по участкуСразу после ремонта транспорт ездить не должен - как правило, в нынешних погодных условиях для застывания смеси нужно не менее 20 минут. В связи с этим службы благоустройства просят автомобилистов не игнорировать дорожные знаки и сигнальные конусы, объезжать обозначенные отремонтированные локации, чтобы рабочим не пришлось все переделывать.
Мониторинг состояния участков продолжается непрерывно. При обнаружении новых дефектов в план производства работ и перечень объектов ремонта могут вноситься коррективы.
Ремонт литой асфальтобетонной смесью службы благоустройства Самары выполняют ежегодно. Первоочередное внимание уделяется улицам с насыщенным трафиком и маршрутами движения общественного транспорта, участкам, ведущим к образовательным, медицинским и другим социальным учреждениям, и, конечно, территориям, по которым уже получены предписания надзорных органов, а также обращения горожан (в том числе те, что были направлены через социальные сети).
В текущие сутки МП "Благоустройство" охватывает ремонтом локации на улицах Димитрова, Стара-Загора, Карбышева, Урицкой и др. Трудятся четыре бригады. Днем преимущественно идет подготовка "карт", а основной объем работ производится в ночные часы, когда нет напряженного трафика.
Последние комментарии
Чё вы врёте??? Управляющая компания к примеру УК ГЭК даже не слышала об этой схеме, вероятно она только на бумаге,потому что отопления нет и не предвидится до окончания ремонта!!!
Сейчас канализация льëтся в речку Орловку, а потом в Самарку.
Таки не вздумайте летом кондиционеры включить! В трубу вылетите!
Мы живём в общежитии в Куйбышевском р-оне уже платим 4300 за отопление комната 26кв.м, так что нас не удевить, дерут как могут
"Основным вопросом встречи стало завершение работ по благоустройству." т.е. основные работы "по благоустройству" уже выполнены?