Подведены промежуточные итоги работы трассы обхода Тольятти в тестовом режиме. За прошедшее с момента запуска дороги время (трассу открыли 16 июля 2024 года. - Прим. Волга Ньюс) поток машин, проезжающих по ней, превысил 15 тысяч в сутки.
Такая интенсивность движения позволяет прогнозировать высокую эффективность данного участка в составе маршрута Юго-Западной хорды, сообщается в официальном телеграм-канале "Обхода Тольятти".
Напомним, Юго-Западная хорда - проект скоростной автодороги. Ее общая протяженность от Самарской области до Краснодарского края составит 2049 км. В зоне тяготения находится 21 субъект РФ, проживает 51,2 млн человек.
Магистраль продолжит трассу М-12 и объединит Урал и южные регионы России. Маршрут пройдет через Самарско-Тольяттинскую агломерацию, Саратов и Волгоград в Краснодарский край. Рассматривается возможность строительства ответвления от Волгограда в сторону Астрахани и портов Каспийского моря.
Частично трасса уже построена - например, участки от Екатеринбурга до Уфы, а также от Уфы до Тольятти, известные как М-5 "Урал". Их также включат в состав магистрали.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.