Международный форум "Инвестиции в гостеприимство" - проект, призванный расширить географию и качество туристических услуг Самарской области, разработать механизм привлечения инвесторов в отрасль.
Утвержденная в 2010 году областная целевая программа "Развитие туристско-рекреационного кластера в Самарской области" на 2011-2014 годы служит отправной точкой для формирования механизма вхождения инвесторов в регион. Значимым событием стало принятие закона Самарской области "О государственной поддержке развития туризма", направленного на создание благоприятных условий для развития туризма и рационального использования туристских ресурсов на территории области.
Цель Форума - создание устойчивых предпосылок для развития туризма в Самарской области, а именно:
- создание благоприятных условий для формирования партнерских отношений инвесторов и представителей туристической отрасли региона;
- определение и реализация механизмов поддержки частных инвесторов;
- информационная поддержка участников рынка гостеприимства;
- приобретение положительного опыта создания туристической инфраструктуры других регионов;
- выявление современного потребителя туристических услуг Самарской области.
Деловая программа форума включает в себя проведение тематических круглых столов, конференций, семинаров с обсуждением задач развития инвестиционной привлекательности региона, комплексной программы развития спорта, отдыха и туризма Самарской области.
Основными темами для обсуждения в рамках форума станут:
- инвестиционный климат Самарской области в индустрии гостеприимства;
- развитие индустрии туризма в Самарской области;
- девелопмент туристских проектов. Опыт регионов в реализации инвестиционных проектов в сфере туризма и гостеприимства;
- спортивная инфраструктура в составе туристско-рекреационных комплексов;
- развитие санаторно-курортной инфраструктуры. SPA и Wellness индустрия;
- франчайзинг как механизм развития индустрии гостеприимства;
- подготовка гостиничной инфраструктуры к чемпионату мира по футболу 2018 года;
- государственная поддержка развития сельских территорий. Ключевые вопросы организации успешного сельского туризма.
Приоритетным направлением в туристическом бизнесе региона на сегодняшний день остается внутренний туризм. Самарская область отличается выгодным экономико-географическим положением: авиасообщение с более чем 80 направлениями ближнего и дальнего зарубежья, 20 авиакомпаний (как российских, так и международных), работающих на самарском рынке, транспортный узел внутриобластного значения. В рамках II Международного форума "Инвестиции в гостеприимство" будет сформирована экспозиция, включающая в себя презентацию более 20 инвестиционных проектов Самарской области.
В работе форума примут участие:
- руководители федеральных и региональных органов власти;
- руководители российских и международных девелоперских и управляющих компаний;
- крупные инвесторы;
- эксперты в сфере туризма и гостеприимства, представители общественных объединений предприятий гостиничного комплекса;
- специалисты по организации и проведению международных спортивных мероприятий;
- руководители и специалисты гостиничных предприятий и управляющих гостиничных компаний, профессионалов всех специальностей гостиничного дела;
- собственники, владельцы гостиничных предприятий;
- инвесторы и девелоперы гостиничных проектов.
Организация II Международного инвестиционного форума "Инвестиции в гостеприимство" предполагает использование современных и проверенных на опыте электронных технологий формирования именных баз участников мировых гостиничных сетей, потенциально выходящих на российский рынок; российских туроператоров, развивающихся на региональном рынке; строительных компаний и потенциальных компаний-инвесторов в гостиничный бизнес; управляющих компаний, специализированных отраслевых СМИ.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.