САМАРА. 6 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Бывший градоначальник Самары Георгий Лиманский решил вновь побороться за кресло мэра и выдвинулся кандидатом на пост главы города. Как пояснили в избиркоме, Георгий Лиманский, являясь членом партии «Единая Россия», будет участвовать в выборах как независимый кандидат, что не запрещается федеральным законодательством. Несмотря на его партийную принадлежность и представительство фракции «ЕР» в Государственной думе, Лиманскому как самовыдвиженцу для получения мандата кандидата придется наравне с другими самовыдвиженцами собирать необходимое количество подписей. Об этом сообщает samru.ru.
Напомним, что от «Единой России» в выборах главы Самары будет участвовать другой кандидат – министр природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области Дмитрий Азаров (он избавлен от процедуры сбора подписей).
И.о. руководителя регионального исполнительного комитета Самарского регионального отделения партии «Единая Россия» Виктор Кузнецов оценил сложившуюся в рядах единороссов ситуацию: «С точки зрения законодательства здесь нет проблемы с правомочностью, никаких нарушений законодательства в действиях Георгия Лиманского в этом отношении нет. Но на лицо нарушение партийных норм. И меру партийной ответственности за эти действия будет определять политсовет».
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.