К 2016 году сумма платежей предприятий за сверхлимитные выбросы вредных веществ вырастет до 24 млн руб. в Самарской области, сообщает начальник управления информацией ОАО "КуйбышевАзот" Елена Косова корреспонденту Волга Ньюс.
Министерство природных ресурсов по поручению президента РФ Дмитрия Медведева внесло предложение повысить ставки платежей за причинение ущерба окружающей среде.
Согласно этому законопроекту, с 2011 года при расчете платежей за сверхнормативные сбросы и выбросы будет применяться коэффициент 25, с 2016 года – коэффициент 100.
Индивидуальные лимиты будут отменены. Нормативы вредного воздействия на окружающую среду будут определяться на основе показателей наилучших доступных технологий.
В настоящее время плата за негативное воздействие на окружающую среду рассчитывается на основе санитарно-эпидемиологических нормативов.
За выбросы и сбросы по индивидуальным лимитам ставка платы увеличивается в 5 раз, сверх лимитов – в 25 раз.
Индивидуальные лимиты утверждает территориальное управление Ростехнадзора по обращению природопользователей.
По данным Косовой, предприятие ежегодно платит за причинение ущерба окружающей среде до 6 млн руб.
По информации заместителя руководителя управления Росприроднадзора по Самарской области Александра Тергалинского, в регионе платежи за вредное воздействие на окружающую среду уплачивают 117 тыс. предприятий.
По итогам 2010 года ими было выплачено в бюджеты всех уровней 410 млн руб.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает