Ввод в строй подстанции напряжением 500 кВ "Красноармейская" и реконструкция подстанций 500 кВ "Куйбышевская" и 220 кВ "Левобережная" сделают Самарскую область весьма привлекательной для инвесторов. Об этом заявил сегодня, 12 ноября, министр промышленности, энергетики и технологий Самарской области Владислав Капустин.
"У нас всегда были большие проблемы, связанные с выведением в ремонт подстанции 500 кВ "Куйбышевская". Сегодня достигнуты принципиальные договоренности с руководством ОАО "Федеральная сетевая компания ЕЭС", что после окончания работ на "Красноармейской" реконструкция "Куйбышевской" продолжится. На очереди глубокая модернизация подстанции с полной заменой трансформаторов", - подчеркнул министр.
Министр положительно оценил изменения в структуре ФСК ЕЭС, затронувшее ее филиал "Магистральные электрические сети Волги" ("МЭС Волга"). С 1 января 2011 года в состав "МЭС Волги" войдет Нижегородское предприятие магистральных электросетей (ПМЭС), пояснил генеральный директор "МЭС Волги" Евгений Жуйков. Кроме того, в структуре компании создано и с 1 ноября 2010 года работает Самарское ПМЭС.
"Хочу сказать, что мы медленно и верно идем к тому, что Самара станет настоящей энергетической столицей Поволжья. Сегодня практически все крупнейшие энергетические компании имеют здесь свои межрегиональные представительства, - подчеркнул Владислав Капустин. - А после запуска "Красноармейской" и завершения реконструкции "Куйбышевской" и "Левобережной" наш регион станет очень привлекательным в энергетическом плане для инвесторов, для предприятий, которые потребляют значительное количество электроэнергии".
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает