Андрей Ищук может вернуться на Волгабурмаш

Известный самарский бизнесмен Андрей Ищук может вернуться на ОАО "Волгабурмаш", чтобы заняться реанимацией предприятия, пишет "Самарское обозрение".

Сразу несколько источников "СО" независимо друг от друга сообщили, что Ищук стал появляться в заводоуправлении Волгабурмаша в качестве потенциального руководителя проекта по возвращению его к жизни. Они объясняют это тем, что контроль над банкротством ВБМ забрал банк "Зенит", который и готовится вернуть бывшего владельца завода в старую гавань в новом качестве.

"Я знаю, что Андрей Ищук приезжал в Самарскую область. Слышал, что он посещал Волгабурмаш и Чапаевск. Но зачем он туда ездил и будет ли работать на ВБМ, и если да, то в каком качестве - я не знаю", - сообщил "СО" экс-руководитель аппарата администрации Самарской области и бывший топ-менеджер ВБМ-групп Сергей Савельев.

"Да, я слышал, что Андрей Ищук посещал Волгабурмаш. Будет ли он там работать, я не знаю. Сам я больше отношения к заводу не имею, так как на предприятии появился арбитражный управляющий", - заявил бывший руководитель ВБМ, лояльный Александру Швидаку, Марат Матевосян.

Андрей Ищук - культовая для Самары 1990-х и начала 2000-х годов фигура. Он построил один из крупнейших в регионе промышленных холдингов - "ВБМ-групп". Только в Самаре Ищук контролировал производителя долот для горнорудной, нефтегазовой и строительной отраслей Волгабурмаш, производителя резервуаров Самарский резервуарный завод и компанию по выпуску минераловатного утеплителя и сэндвич-панелей "Термостепс-МТЛ".

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4