Ивана Пивкина сняли с должности врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области. Пост занял Сергей Неретин, но тоже пока с приставкой врио. Информация об этом опубликована на сайте регионального правительства.
Сергей Неретин работает в минтрансе уже долгие годы. Он был заместителем министра.
Сам Иван Пивкин сейчас находится под арестом. Его подозревают в превышении полномочий.
"Речь идет о существовании в регионе преступного коррупционного картеля, когда ВСЕ (!) торги на ремонты и строительство дорог заранее распределялись между определеным пулом подрядчиков. Никого постороннего к торгам не допускали, в результате чего контракты заключались по начальной максимальной цене, без какого-либо снижения и конкуренции", - писал об уголовном деле депутат Госдумы от Самарской области Александр Хинштейн.
По данным депутата, за право работать в регионе подрядчики якобы были обязаны перечислять "взносы" в различные фонды, откуда деньги затем выводились и присваивались. Речь, по его словам, идет о миллиардах.
"Кроме того, по данным следствия, дорожники ежегодно оплачивали подарки для нужд Пивкина (айфоны, компьютеры, часы) и выделяли деньги на другие задачи, вплоть до оплаты адвокатских услуг для руководителей минтранса", - добавил парламентарий.
Напомним, Иван Пивкин занимает пост министра с 2012 г., со времен губернаторства Николая Меркушкина.
Врио губернатора Вячеслав Федорищев уже указывал на недоработки ведомства по вопросам общественного транспорта и развития транспортной сети. Так, глава региона не принял доклад Ивана Пивкина на совещании правительства 10 июня, а на следующем совещании 17 июня объявил ему выговор.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.
А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???