Арест генерала Александра Бокова связывают с борьбой за акции ОАО "Волготанкер". Бокова, гендиректора Международного фонда поддержки казачества Михаила Креймера и руководителя компании "Стройбетон" Сергея Степанова подозревают в крупном мошенничестве.
По версии следственного комитета России, еще в 2006 г. подозреваемые убедили некоего предпринимателя Алексея Чегодаева в том, что могут оказать ему содействие в приобретении контрольного пакета компании "Волготанкер". Получили от него $4,5 млн, но в итоге оставили ни с чем, пишет "Коммерсантъ".
Предполагалось, что новый владелец инвестирует в предприятие $710 млн, часть из которых предполагалось пойдет на погашение долгов предприятия. Однако в 2008 г. компанию признали банкротом. Чегодаев, не сумев вернуть $4,5 млн, выданных подсудимым ранее, обратился в ФСБ.
В 2004 г. топ-менеджеров предприятия обвинили в экономических преступлениях. Был арестован флот и акции пароходства. В марте 2008 года Мосарбитраж признал "Волготанкер" банкротом. Половину акций планировало купить ОАО "Роснефть", но затем отказалось от этой идеи. Сейчас суда и прочие активы пароходства распродаются с торгов.
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.