В 2010 г. Куйбышевская железная дорога по предварительным подсчетам перевезла более 62 млн тонн грузов, что на 5,1% превышает показатель 2009 г. и на 2,8% - плановый показатель. По словам начальника КбшЖД Сергея Кобзева, в минувшем году выросли перевозки строительных грузов (+36,1%), лома черных металлов (+30,8%), цемента (21,1%). Основу грузооборота продолжают занимать нефтегрузы - в 2010 г. их перевезено 34,78 млн тонн.
В текущем году, КбшЖД планирует увеличить грузоперевозку на 10% по отношению к 2010 г. - до 68,5 млн тонн.
По словам Кобзева, поставленная задача практически соответствует докризисному уровню грузоперевозок. Это, как считают в КбшЖД, реализуемо за счет совершенствованию технологии управления вагонными парками собственников и реализации инновационных проектов в зоне ответственности магистрали.
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.