В 2010 г. Куйбышевская железная дорога по предварительным подсчетам перевезла более 62 млн тонн грузов, что на 5,1% превышает показатель 2009 г. и на 2,8% - плановый показатель. По словам начальника КбшЖД Сергея Кобзева, в минувшем году выросли перевозки строительных грузов (+36,1%), лома черных металлов (+30,8%), цемента (21,1%). Основу грузооборота продолжают занимать нефтегрузы - в 2010 г. их перевезено 34,78 млн тонн.
В текущем году, КбшЖД планирует увеличить грузоперевозку на 10% по отношению к 2010 г. - до 68,5 млн тонн.
По словам Кобзева, поставленная задача практически соответствует докризисному уровню грузоперевозок. Это, как считают в КбшЖД, реализуемо за счет совершенствованию технологии управления вагонными парками собственников и реализации инновационных проектов в зоне ответственности магистрали.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает