В 2010 г. Куйбышевская железная дорога по предварительным подсчетам перевезла более 62 млн тонн грузов, что на 5,1% превышает показатель 2009 г. и на 2,8% - плановый показатель. По словам начальника КбшЖД Сергея Кобзева, в минувшем году выросли перевозки строительных грузов (+36,1%), лома черных металлов (+30,8%), цемента (21,1%). Основу грузооборота продолжают занимать нефтегрузы - в 2010 г. их перевезено 34,78 млн тонн.
В текущем году, КбшЖД планирует увеличить грузоперевозку на 10% по отношению к 2010 г. - до 68,5 млн тонн.
По словам Кобзева, поставленная задача практически соответствует докризисному уровню грузоперевозок. Это, как считают в КбшЖД, реализуемо за счет совершенствованию технологии управления вагонными парками собственников и реализации инновационных проектов в зоне ответственности магистрали.
Последние комментарии
Нужно смотреть в будущее, а не бюджет. Нужна магистраль в городе, чтобы пролететь весь город без остановок, в нужном районе свернуть и уже там торчать в пробках. Зачем нам за бешеные деньги очередной источник пробок. Смотрите на Казань и Уфу. Или мы будем вечной деревней?
По отсутствию мест для строительства спортивных объектов. Есть гигантские «неосвоенные» территории заводов. Там прекрасно уместятся спортивные комплексы, новые театры и парки. А вот дома можно прекрасно строить в районах с ветхим жильем. Снесли ветхое - построили новое.
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru