Аукцион по сдаче в аренду двух очередей самарской набережной проведен не будет. За 10 дней до него МП «Самарская набережная» отказалось от планов отдать набережную частникам. В мэрии города объяснили свое решение тем, что в СМИ поднялась негативная волна против этих планов.
Извещение о проведении аукциона на право заключения договоров аренды первой и второй очередей набережной Самары появилось 26 августа этого года. Муниципальное предприятие «Самарская набережная» объявляло, что на торги выставляются участки земли от ул. Ленинградской до ул. Вилоновской и от бассейна СКА до завода «КИНАП».
Для участия в аукционе МП требовалось внести задаток в размере 500 тысяч рублей. Обе очереди сдавались на 10 лет. Размер месячной арендной платы был определен в размере 397 тыс. 823 рубля и 641 тыс. 42 рубля соответственно для первой и второй очередей.
Прием заявок начался с 26 августа и должен был завершиться 6 октября, сам аукцион был назначен на 8 октября. Однако вчера на сайте мэрии Самары появилось извещение МП «Самарская набережная» об отказе от проведения аукциона по сдаче в аренду двух очередей. В официальном сообщении не указывается причина принятого решения. Руководитель МП «Самарская набережная» Ирина Семенычева на момент сдачи номера не смогла прокомментировать данное решение, объяснив, что даст пояснение позже.
Информация о готовности городских властей сдать в аренду одно из любимых мест отдыха самарцев, едва появившись, вызвало волну протеста общественности. На прошлой неделе наиболее инициативные жители даже проводили акцию на набережной. Более ста горожан взялись за руки и выстроились в живую цепочку вдоль улицы Максима Горького, демонстрируя несогласие с решением городских властей. За несколько недель до этого с просьбой не сдавать набережную в аренду к главе города обратился министр природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды Дмитрий Азаров.
Для руководителя департамента управления имуществом администрации Самары Дмитрия Феоктистова информация об отмене торгов стала сюрпризом. По его словам, в департамент пока не поступало никаких извещений от МП «Самарская набережная». «Мы только принимали заявку на проведение аукциона. Его отмена - в сфере полномочий муниципального предприятия, потому что набережная находится в его хозяйственном ведении», - прокомментировал Дмитрий Феоктистов.
Советник главы города по правовым вопросам Александр Шаронин пояснил корреспонденту «Волжской Коммуны» отказ муниципального предприятия от проведения аукциона следующим образом:
«СМИ подняли волну, в результате обстановка была нагнетена, а информационное давление в преддверии выборов ни к чему. Поэтому было принято решение отменить аукцион».
Источник: газета «Волжская коммуна», 29 сентября.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.