В субботу, 27 октября, начались перевозки пассажиров, которые не могли покинуть Адлер из-за временного ограничения железнодорожного сообщения по причине наводнения, сообщает пресс-служба РЖД.
Для нормализации транспортного сообщения перевозчик выделил 18 поездов дальнего следования, среди которых № 344 "Адлер — Челябинск", проходящий через Самарскую область.
24 октября в результате прохождения циклона по территории Краснодарского края, сопровождающегося выпадением обильных осадков в виде дождя (116 мм за 6 часов), произошло частичное затопление территории Туапсинского района. На участке Туапсе — Кривенковская Краснодарского региона СКЖД из-за схода селевых масс и размыва железнодорожных путей было закрыто движение поездов.
В ночь на 25 октября произошло ухудшение погодных условий. В результате на перегоне Греческий — Туапсе произошел смыв насыпи протяженностью 200 м, на станции Туапсе и перегоне Греческий — Кривенковская вода затопила железнодорожные пути, на станции Водопадный зафиксирован сход селя.
По состоянию на 11:00 (мск) 27 октября барьерное место проследовали несколько поездов, среди которых: № 449 "Самара — Адлер", № 537 "Уфа — Адлер", № 354 "Адлер — Пермь", № 450 "Адлер — Самара", № 537 "Уфа — Адлер", № 353 "Пермь — Адлер". Все они проходят через Самарскую область.
"Пассажиры, чья поездка от станций участка Адлер — Горячий Ключ была прервана или отменена 24–26 октября 2018 г., могут переоформить свои билеты на поезда отправлением 27 октября и в последующие дни бесплатно в кассах АО "ФПК". Также пассажиры могут без комиссии оформить билеты на желаемые даты отправления по телефону горячей линии РЖД Бонус: 8-800-100-1000 и далее в любое время в кассах АО "ФПК" вернуть полную стоимость данных билетов в обмен на неиспользованные по аналогичному маршруту с датами отправления 24–26 октября", — говорится в релизе.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги