В самарском метрополитене началось тестирование нового оборудования программно-аппаратного комплекса автоматизированной продажи жетонов, сообщает пресс-служба мэрии города. Купить их можно не только за наличные средства, но и безналичные - предусмотрена оплата всеми видами банковских карт и смарт-устройств (смартфонами, часами, браслетами с системами Apple Pay, Samsung Pay, Android Pay, Google Pay). Также с помощью таких терминалов наличным и безналичным способами можно пополнять проездные билеты на бесконтактных смарт-картах, то есть все действующие в Самаре транспортные карты.
Аппараты установлены в кассовых залах на всех десяти станциях метро. Для удобства пассажиров каждую станцию укомплектовали несколькими автоматическими устройствами - в зависимости от пассажиропотока размещено по два или три терминала. А всего их 31.
Как отмечают специалисты, при совершении операций отображается текущее состояние проездных билетов - осуществляется проверка "ресурсов", предъявляемых в автомат по их пополнению, то есть остатка средств, а также предусмотрена выдача чека по желанию пассажира.
Появление автоматов не означает, что привычные кассы в метро будут упразднены. Кассиры по-прежнему работают, чтобы каждый пассажир мог выбирать наиболее удобный и подходящий для себя вариант из расширившейся линейки возможностей оплаты проезда.
Вместе с тем в дальнейшем кассиры смогут помогать пассажирам в использовании терминалов.
В настоящее время проводится приемка оборудования от производителя, его проверка на работоспособность. Так, сегодня утром протестировали "автоматы" на станции метро "Московская". Техника исправна, ее функционал доступен в полном объеме. В ближайшие дни такая работа пройдет на остальных станциях метро.
В повседневную тестовую эксплуатацию терминалы планируется запускать постепенно на разных станциях во второй половине июля.
Последние комментарии
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!