Привилегированные акции АвтоВАЗа вчера подорожали на ММВБ на 31,3%

Привилегированные акции АвтоВАЗа вчера, 9 ноября, подорожали на ММВБ на 31,3%. При этом обыкновенные бумаги прибавили лишь 0,49%. Капитализация компании выросла на 5% до 56,7 млрд руб. Объем торгов этими бумагами на ММВБ на 35% превысил рекорд марта 2007 года и составил 645 млн руб. - рекорд за всю историю торгов, "Ведомостям".

Эксперты считают, что "префы" АвтоВАЗа покупают в надежде на неплохие дивиденды по итогам года. По уставу АвтоВАЗа владельцы привилегированных акций должны получать 10% чистой прибыли. Прибыль АвтоВАЗа по итогам года прогнозируется на уровне около 1 млрд руб.

Впрочем, выплат может и не быть. Во время кризиса, учитывая объемы господдержки, совет директоров завода принял решение отказаться от выплаты дивидендов и позиция с того времени не менялась, говорит представитель завода.

Управляющий директор "Тройки Диалог" Сергей Скворцов, объясняет рост интереса тем, что "префы" эмитента сильно недооценены, в уставном капитале компании их доля составляет 25%, тогда как в рыночной капитализации — только 6%. В последнее время динамика "префов" также заметно отставала от прироста обыкновенных акций, замечает Скворцов. Впрочем он не исключает, что инвесторы ждут дивидентов.

Аналитик же "Атона" Юлий Матевосов уверен, что дело не в дивидентах. Прибыль завода по РСБУ может оказаться на уровне 0,9-1 млрд руб. и в этом случае держатели "префов" получат около 0,2 руб. на бумагу, а дивидендная доходность составит всего 2%. Так что вряд ли ожидание выплат могло вызвать такой ажиотаж на рынке, рассуждает эксперт. Скорее рост обеспечен разницей между ценой обыкновенной акции (93,5 руб.) и привилегированной (10,26 руб. за бумагу), заключает он.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5