Департамент экономического развития, инвестиций и торговли подыскивает подрядчика, который в течение трех лет будет заниматься эвакуацией невостребованных умерших в Самаре. Начальная цена контракта составляет 12 млн рублей.
Под невостребованными умершими имеются в виду неопознанные или одинокие граждане (трупы), погибшие при ДТП, на воде, при пожаре и других чрезвычайных обстоятельствах, а также трупы иных категорий граждан, направленные в морг самарскими правоохранителями.
Предполагается, что сумма будет освоена равными частями в три этапа, с 2021 по 25 декабря 2023 года. Ежегодно подрядчику будет выплачиваться 4 млн рублей (при условии, что компания-победитель предложит услуги по максимальной цене контракта).
В перечень услуг входит выезд по месту обнаружения невостребованного умершего, погрузка и доставка тела (останков) в морг. В аукционной документации прописан ряд условий для исполнителей услуги. Так, оборудованный и укомплектованный необходимыми материалами для умерших в морг автомобиль должен дежурить круглосуточно, экипаж должен быть обучен и подготовлен.
Сбор и переноска умерших с места нахождения до автомобиля и транспортировка в Самарское областное бюро судебно-медицинской экспертизы должна быть произведена в течение двух часов с момента выезда.
Победителя торгов определят 22 апреля.
Напомним, ранее ФАС сообщила о том, что мэрия Самары нарушала антимонопольное законодательство: вместо процедуры проведения торгов власти просто выдавали субсидии компаниям, предлагавшим заняться эвакуацией умерших.
Руководитель УФАС по Самарской области Леонид Пак отметил, что это "не очень правильный механизм", работающий, однако, еще с 2012 года.
"На эту ситуацию наше внимание обратила прокуратура. Сейчас администрация приводит все дела по этой теме в соответствие с законодательством", - сообщил Пак.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...