Арбитражный суд Самарской области включил в реестр требований кредиторов ЗАО "СВ-Поволжское" еще 8 компаний, говориться в документах арбитража, передает корреспондент Волга Ньюс.
В частности, были удовлетворены заявления о включении в реестр требований от Всероссийского банка развития регионов на сумму 31,07 млн руб. (из них 20 млн – основной долг, 3,7 млн - проценты за пользование, 7,3 млн руб. - неустойка), "Газбанк" на 52,06 млн руб. (из них 44,5 млн руб. -основной долг, 7,5 млн руб. - проценты, 15,4 тыс. руб. - неустойка), "Петрокоммерц" на 42,8 млн руб. (вся сумма приходится на проценты по кредиту), "Банк ВТБ" на 28,6 млн руб. (20,6 млн руб. – основной долг, 3,7 млн руб. - проценты, 4,3 млн руб. – неустойка), "Волгаспецремстрой" на 851 тыс. руб. (748 тыс. руб. - основной долг, 88 тыс. руб. - проценты, 15 тыс. руб. - неустойка), "Омос-трейд" на 6,2 млн руб. (5,5 млн руб. - долг по арендной плате, 648 тыс. - "проценты за пользовании чужими денежными средствами в период с 26 сентября 2008 года по 16 июля 2010 года") и ФНС России на 27,8 тыс. руб.
Кроме того, банк включил в реестр требований кредиторов материнскую компанию "СВ-Поволжское" - ФПК "СВ". Эта организация заявила требования в размере 105,2 млн руб. Правда, этот долг не обеспечен залогом, а по закону, в первую очередь при банкротстве расплачиваются с теми кредиторами, долги которых обеспечены.
На следующей неделе суд рассмотрит требования размере 2,4 млрд руб. основного кредитора "СВ-Поволжского" - "Россельхозбанка".
Ранее, писал Волга Ньюс, суд включил в реестр кредиторов компании ЗАО "Центр таможенного оформления "РОСТЭК-Тольятти", которому предприятие задолжало 1,25 млн руб., и ОАО "Тольяттинский проектно-изыскательский институт" (сумма долга 178,052 тыс. руб.).
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.