В 2021 году в конкурсе социальной рекламы и общественных инициатив "Добрые новости" проект Лиги волонтеров Куйбышевской железной дороги "Творческая мастерская" занял первое место в номинации "Лучший социальный проект". Высокую оценку жюри данный проект завоевал как пример социально активного поведения компании в решении социально значимых проблем современного общества.
Проект Лиги волонтеров Куйбышевской железной дороги "Творческая мастерская" реализуется молодыми специалистами магистрали с марта 2021 года. На протяжении шести месяцев в данном проекте смогли поучаствовать более чем 300 человек. Суть проекта заключается в проведении бесплатных творческих мастер-классов для детей из многодетных и малообеспеченных семей и неработающих пенсионеров Куйбышевской железной дороги.
"Для пожилых людей данный проект служит, по сути, терапией, которая позволяется с помощью развития мелкой моторики и снимает многие психологические проблемы. Детям из малообеспеченных семей мастер-классы позволяют обучаться реальным навыкам рукоделия и реализовывать себя в творчестве, что в дальнейшем положительным образом скажется на их социализации в обществе", - отметила в приветственном слове руководитель Лиги волонтеров Куйбышевской железной дороги Анна Прочанкина.
Лига волонтеров Куйбышевской железной дороги ведет свою деятельность с 2012 года, ее активистами являются более 100 молодых специалистов магистрали. Всего за этот период организацией было реализовано свыше 90 социально значимых проектов, участниками которых стало более чем пять тысяч человек.
Последние комментарии
Вот где должна себя проявить власть , за жизнь детей бороться а не лапшу с обещаниями вешать !
ни капли она не увеличилась более того с мая этого года многим бюджетникам сняли доплату за короновирусные условия, да и покупальская способность упала !
Пусть прививается , кто ее держит !
Всем спасибо, сделали хорошее дело)
Чем тогда регионы с дорогами шириной комод и ямами глубиной в этот самый комод - лучше Москвы? Раньше хоть в регионах не было платной парковки и можно было оставаться человеком, передвигаясь на Авто. А если нет разницы лучше уж ездить по хорошим дорогам на общественном транспорте в Мск., чем в регионе по ямам и платить ещё за парковку. Смешно школьникам по 10 000 руб дают за то что бы они в области остались и не поехали в Мск., а какие тут плюсы? Для свободное передвижение на личном автомобиле было единственным плюсом и камнем преткновения при переезде. Если в Самаре будет та жа ерунда с приложениями и парковкой, то периферия теряет всякую привлекательность проживания. На минуточку, это машину оставить на 10 минут нельзя сходить за кофе, это ребёнка с занятий нельзя лишнюю минуту у дороги стоять ждать. А смысл тогда в этой деревне жить если преимуществ больше не остаётся совершенно? А дальше как в Москве будут разговоры о платной парковке во дворах? Ну и работайте сами товарищи власти в своём регионе и детей своих тут за 10 000 оставляйте учиться! В Самаре ни дорог, ни медицины, ни хороших зелёных парков (про скверы размером со шкаф не сравнимые с Царицыно речь не идёт они смешное подобие зеленого коврика на асфальте), в Самара не остаётся преимуществ для жизни если парковки будут платными.