Несмотря на неблагоприятные погодные условия, в ходе осенней посевной кампании губернские сельхозпроизводители засеяли 340 тыс. га зерновыми под урожай 2011 года. В настоящее время, по данным министерства сельского хозяйства и продовольствия, более 70% всходов озимых имеют хорошее и удовлетворительное качество. Это значит, что в будущем году аграрии могут рассчитывать на урожай.
Достаточно влаги
Погодные неурядицы, преследовавшие самарских аграриев с мая по сентябрь 2010 года, привели к тому, что специалисты агропрома давали весьма скромные прогнозы на результаты кампании по севу озимых. Сама кампания началась с почти месячным отставанием от стандартных сроков сева. Не все хозяйства оказались готовы рискнуть своими средствами и вложиться в зерновые под урожай 2011 года. Однако в итоге в Самарской области озимыми было засеяно 340 тыс. га.
В сельских районах практически ежедневно наблюдали за посевами, тревожась за их судьбу: влаги продолжало не хватать, и с течением времени шансов на нормальные всходы становилось все меньше. В последние дни осени погода все-таки стала более благосклонной к растениеводам, и влагозаряд (уровень содержания влаги в почве) от минимального - 50 мм - практически повсеместно повысился до нормативных 80-120 мм. По оценке проректора по научной работе Самарской государственной сельскохозяйственной академии, профессора Василия Васина, состояние всходов позволяет рассчитывать в 2011 году на среднюю урожайность пшеницы и ржи в 10-14 ц с га.
По данным министерства сельского хозяйства и продовольствия Самарской области, 10% посевов озимых имеют хорошее качество, 60% - удовлетворительное и 30% пока оцениваются неудовлетворительно. При этом ученые рассчитывают, что процент хороших посевов в итоге может увеличиться до 20-25%. «Мы видим, что всходы подтягиваются к необходимому уровню развития, вегетация идет нормально, даже те посевы, которые в недалеком прошлом были признаны неудовлетворительными, при благополучной зимовке весной получат дополнительный шанс на нормальную урожайность», - отметил Василий Васин.
Погода и технологии
Как рассказал директор ГНУ «Самарский НИИСХ им. Тулайкова» Сергей Шевченко, наилучшие результаты по урожайности озимых получат те сельхозпроизводители, которые не только рискнули и пошли на сев, но и использовали при этом все необходимые технологии обработки посевных площадей. По словам Сергея Шевченко, качество почвы в Самарской области сегодня позволяет при выполнении всех необходимых работ рассчитывать на достойные результаты в плане урожайности зерновых. Ученый отметил, что полевые работы по подготовке площадей к весенней посевной благодаря благоприятной погоде можно было вести даже в ноябре.
Однако некий элемент тревоги по поводу судьбы озимых в среде самарских ученых еще сохраняется. По словам профессора Васина, если сбудется прогноз российских климатологов на мягкую и снежную зиму, то всходам зерновых зимовать будет нелегко. Слишком обильный и влажный снежный покров способен сыграть с зерновыми плохую шутку, растения могут, что называется, «сопреть». Недостаток снега и сильные морозы также могут погубить часть посевов, как это было прошлой зимой. Поэтому пока эксперты отрасли по поводу грядущего урожая озимых все же проявляют сдержанный оптимизм.
Источник: газета «Волжская Коммуна», 1 декабря.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.