САМАРА. 12 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Как сообщает городская избирательная комиссия, по состоянию на 9:00 12 августа в Самаре зарегистрировано 73 кандидата в депутаты гордумы. Каждый день избирком допускает к октябрьским выборам порядка 18 новых кандидатов. В списках претендентов из почти 300 фамилий представители бизнеса, работники госучреждений, помощники депутатов, журналисты, а также слесари, грузчики и монтажники. Немало среди желающих занять депутатское кресло студентов, пенсионеров и безработных. Образование у потенциальных депутатов также варьируется: большинство закончило вуз, у многих за плечами только техникум, часть будущих управленцев не обучалась нигде, кроме школы, сообщает портал Samru.ru.
Напомним также, что вчера состоялось первое заседание по регистрации кандидатов в мэры Самары — рассматривалась кандидатура Дмитрия Азарова. Комиссия вынесла положительное решение - министр природопользования , лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области официально зарегистрирован первым кандидатом в мэры города. Сегодня в середине дня состоится заседание по вопросу регистрации выдвинутого ЛДПР Юрия Когана, а в субботу утром — по действующему градоначальнику Самары Виктору Тархову.
Кстати, со сведениями об имуществе и доходах всех кандидатов, как сообщили в избиркоме Самары, избиратели смогут ознакомиться не раньше, чем в день голосования, 10 октября 2010 года. Вся информация будет предоставлена непосредственно на избирательных участках. До этого времени избирком не планирует где-либо распространять эти данные.
Сюжеты:
В Самарской губернской думе обсудили организацию парковки у онкодиспансера
Вице-премьер Дмитрий Григоренко в Тольятти посетил АвтоВАЗ
В Самаре Дмитрий Григоренко и Вячеслав Федорищев обсудили развитие ИT-отрасли
Общественник и патриот Роман Плотников стал участником предварительного голосования "Единой России"
Рамис Терегулов: "Предварительное голосование - это выбор сильных и ответственных"
Власть и политика
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Гид потребителя
Фото на сайте
Все фотогалереи
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.