В Самаре стоимость проезда планируется увеличить до 35 рублей

Стоимость проезда в общественном транспорте Самары со следующего года планируется поднять до 32 рублей при безналичном расчете и 35 рублей - при оплате наличными. Такие цифры признаны оптимальными специалистами, проводившими расчеты, сообщает мэрия Самары. Предстоящее повышение стоимости проезда обсуждалось в среду, 17 ноября, на заседании трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений.

Фото:

Напомним, сейчас проезд в Самаре стоит 29 рублей по банковской карте и 32 рубля за наличные.

"Предлагаемая индексация при таком варианте развития событий составит 10%, что даже меньше, чем при предыдущей индексации. А для пассажиров-льготников подорожание составит 6,4%, если все стороны в процессе обсуждений согласятся с такой методикой расчетов", - отметили в администрации города.

Карты на разовые поездки школьников и студентов предлагается сделать дороже лишь на 1 рубль, тогда их стоимость составит 16,6 рубля и 17 рублей, соответственно. Стоимость месячного проездного для школьников предложено повысить на 40 рублей (до 640 рублей), для студентов - на 50 рублей (до 850 рублей). Студенческие проездные на 20 и 40 поездок могут подорожать на 20 и 40 рублей - до 330 и 660 рублей, соответственно.

Для других граждан предлагается увеличить стоимость безлимитной транспортной карты на 120 рублей - до 1985 рублей.

Для держателей Социальных карт жителя Самарской области стоимость проезда останется прежней - 270 рублей в месяц за 90 поездок.

"За последние два года произошли, прежде всего, существенные экономические изменения. Увеличилась стоимость горюче-смазочных материалов, запчастей, электроэнергии. Так, в 2019 году цена газомоторного топлива составляла 14,44 рубля за 1 кубометр, а в 2021 году - уже 18,71 рубля за кубометр, то есть рост составил 29,5%. Стоимость электроэнергии повысилась с 5,09 рубля за 1 кВт/ч до 5, 49 кВт/ч. При этом на выручку перевозчиков повлияла пандемия новой коронавирусной инфекции - пассажиропоток значительно снизился", - отметил заместитель руководителя департамента транспорта Самары Юрий Тапилин.

Кроме того, по данным департамента, из-за пандемии заметно упал пассажиропоток. Только в 2020 г. перевозчики недополучили свыше 400 млн рублей.

Из-за финансовых проблем перевозчики сталкиваются с дефицитом кадров. Так, в "СамараАвтоГазе" недостает 25% водителей от штата и 25 кондукторов.

На трехсторонней комиссии были озвучены и новые инициативы. Председатель городской думы Алексей Дегтев и глава областной Федерации профсоюзов Дмитрий Колесников предложили расширить линейку льготных категорий, включив в нее педагогов, медиков и работников социальных служб. Перед окончательным утверждением тарифов планируется рассмотреть вопрос об их адресной поддержке.

Выслушав аргументацию, члены трехсторонней комиссии единогласно поддержали необходимость индексации цен, сообщает мэрия.

"На основании представленных материалов предложения по установлению тарифов будут сформированы окончательно и направлены на согласование в Департамент экономического развития, инвестиций и торговли администрации г. о. Самара. Только после этого тема индексации стоимости проезда будет вынесена на рассмотрение городской тарифной комиссии", - отмечается в пресс-релизе.

При этом отмечается, что в соответствии с действующим законодательством коммерческие перевозчики, работающие на обслуживаемых маршрутах, могут самостоятельно устанавливать стоимость проезда в маршрутных такси, в которых льготы на проезд не действуют.

Фото - depositphotos.com.

Последние комментарии

Наталия Завьялова 27 ноября 2021 11:06 В трех квартирах Промышленного района затампонировали канализацию за долги перед "РКС-Самара"

У соседей на верхнем этаже тоже стоит тампон Это ужас Все течет по стенам до первого этажа

Александр Москвичёв 25 ноября 2021 14:46 Более 270 тыс. инцидентов и обращений за год обработал ЦУР Самарской области

ЦУР работает хорошо - направляет обращение быстро и нужному исполнителю. На этом всё и заканчивается. Это называется быстро отписаться. Было бы лучше, если ЦУР также быстро отписывался инициатору обращения о выполненной работе, в противном случае это всё просто "пыль в глаза" и видимость активной работы.

Александр Попов 24 ноября 2021 02:19 Территорию "Мертвого города" вблизи села Водино расчистят от застройки

Очередной распил бюджетных средств.обратите внимание «коммуникации подведены».эти коммуникации стоят сами по себе в десятки раз чем все что там построено.сейчас за бюджет снесут что там настроили .участок опять за бюджет.а потом ловким движением руки передадут участок с готовыит коммуникациями довереному застроищику и будет новый человейник.вопрос о владении землей в Самарскойобласти решается на раз.кто теперь вспомнит.что земли города самара при тархове передали в распоряжение областного правительства.а теперь мозг полощут обманутым дольщикам это не я и хата не моя.

Наталья Валериевна Якунина 23 ноября 2021 06:13 Сергей Симак: Последствия пандемии должны благотворно отразиться на экологии

Профашистские взгляды у эколога. Смерть людей, как благотворность для экологии.

Екатерина Грачева 22 ноября 2021 14:55 "За" стройку епархиального центра около Ботсада высказалось более 1800 человек"

Остальные - 0,9 млн. человек ПРОТИВ! Лихо как посчитано: пришли на слушания: большинство сказало "НЕТ", не пришли: учли только тех, кто подписал петицию (только "да"). Две тысячи человек на всю Самару?! Даже верующие люди против! Потому что Самаре для развития духовности нужны детские сады, площадки, парки, места отдыха, занятия спортом, учреждения культуры. А НЕ ОЧЕРЕДНАЯ РПЦ "Пятерочка". Чиновники, ставьте вопрос с разумной альтернативой: детская площадка или Церковь, спорткомплекс или богадельня. Тогда и обратная связь от горожан будет объективной!

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 1 2 3 4 5