Руководитель регионального исполкома ОНФ в Самарской области Владимир Марин в интервью Волга Ньюс рассказал, каковы наиболее острые проблемы с речными перевозками в Самарской области, и как члены ОНФ участвуют в решении вопросов.
— С 2019 г. самарцы жалуются на нестабильное расписание перевозок и отсутствие "рабочих" рейсов", и пока вопрос остается открытым. Какие еще проблемы речных перевозок относятся к актуальным и требующим скорейшего решения, по-вашему?
— В настоящее время в региональный исполком ОНФ в Самарской области занимается обработкой обращений жителей, поступивших на Прямую линию Президента в 2021 году. Процесс еще не завершен, выводы делать еще рано, однако отмечу, что на сегодняшний день в систему загружено более 11,5 тыс. обращений от жителей губернии и из них выявлено уже более 50 жалоб по ключевикам "река", "Ширяево" и "перевозки".
Также жалобы в реготделение от жителей поступают и по другим каналам, в том числе через средства массовой информации. Особенно много жалоб поступает по перевозке в Ширяево, и эта проблема действительно остра не только для жителей, но и для гостей нашего города.
Среди других основных проблем: сокращение количества рейсов, плохое техническое состояние объектов водного транспорта (подтверждение этому — несколько поломок одна за другой, выявленных в июне 2021 г. и отсутствие маршрутов на переправах). Кроме того, это неудовлетворительное состояние причальных стенок. Плохо развита инфраструктура, зафиксированы даже случаи травматизма при спуске к судам.
Помимо износа флота и причальных стенок у нас нет понимания перспектив развития отрасли в регионе. Не ясно, когда и в какие сроки будут поставлены новые суда для возобновления речных перевозок. Отсутствует комплексная программа развития речных и туристических перевозок. И это тоже проблема. Туристические мероприятия "недобирают" туристов из-за того, что не понятно, каким образом переправляться до мест.
— В апреле 2021 г. ОНФ провел круглый стол по речным перевозкам и навигации. Члены народного фронда предложили госструктурам расширить парк пассажирских судов и доукомплектовать судами, построенными на самарских верфях. Какие-то решения уже приняты?
— Действительно, во время круглого стола руководитель департамента развития транспортного комплекса регионального минтранса Сергей Калинин коснулся вопроса обновления флота. Нам обещали, что в 2021 г. в регионе появится новый 80-местный экобус из Санкт-Петербурга. Кроме того, прорабатывался вопрос с корпорацией "Ак Барс" по судну "Чайка-СПГ". Но судна до сих пор не ходят по воде, и нет понимания, когда придут в регион.
На Сухой Самарке есть завод, который занимается строительством пассажирских судов различных модификаций, но, в основном, они работают для других субъектов РФ. Мы организовали встречу руководителя минтранса Ивана Пивкина с руководителем предприятия, обменяли обе стороны контактами. Но чем закончились переговоры, удалось ли договориться о сотрудничестве, пока неизвестно. Держим руку на пульсе.
— На каком уровне находится взаимодействие ОНФ и минтранса? Удается ли быть не только "услышанными", но и добиваться решений по возникающим проблемам?
— По итогам круглого стола были выработаны конкретные решения, в том числе и по увеличению парка речных судов для перевозок пассажиров. Так, например, общественность поддержала предложение, высказанное представителями Самарской судоходной компании "Волготранс".
Сейчас по заказу судоходной компании строятся 4 судна Валдай-45Р, которые бизнес готов передать Самарской области для эксплуатации на условиях сохранения всех льготных ставок лизинга по государственной программе.
После круглого стола мы встречались узким составом с Иваном Пивкиным. Совещание прошло в начале мая. Руководитель минтранса рассмотрел и положительно оценил перспективу по вводу судов "Валдай" уже в этом году (презентация судов также прошла во время круглого стола в апреле 2021 г.). По условиям два судна могут быть поставлены в регион и введены в навигацию 2021 года, причем для регионального бюджета это будет лизинг всего под 2,5% с оплатой с 2024 года.
У такой схемы несколько плюсов. Во-первых, региональное правительство могло бы заложить эти деньги в бюджет на будущий год. Во-вторых, суда уже в 2021 г. могут быть переданы на баланс Речпорта, подведомственного минтрансу учреждения. В-третьих, Иван Иванович согласился, что лизинговая ставка очень низкая.
Это было очень интересное предложение во всех смыслах. После совещания мы несколько раз интересовались, в том числе, у коллег из регионального правительства и руководства компании, готовой поставить "Валдаи" в губернию. Властям было направлено письмо со стороны бизнеса. Нам сообщали, что вопрос серьезно изучается в облправительстве, и сейчас готовятся предложения в адрес председателя правительства Самарской области Виктора Кудряшова.
Мы, как ОНФ, выступили с соответствующей резолюцией, провели круглый стол, встретились с бизнесом, властью. Дальше — вопрос коммуникации органов исполнительной власти. Но если в августе–сентябре не будет принято решений по итогу всех переговоров, мы, как общественники, поднимем вопрос вновь.
Напоследок еще раз отмечу: мы изучали опыт "Валдаев", разговаривали с коллегами из других регионов, где их ввели в эксплуатацию — в Нижнем Новгороде, Ханты-Мансийске, а с 24 июня такой маршрут запущен в Чебоксарах, везде только положительные отзывы.
По состоянию на 1 июля два судна "Валдай" уже построены и могут быть переданы в любой регион РФ на условиях лизинга по льготной ставке по программе поддержки и развития гражданского судостроения РФ. И нам сейчас непонятно, почему при большом количестве обращений, высоком спросе и, по сути, имеющихся в наличии транспортных средствах, вопрос не двигается.
Мы с нетерпением, как и все жители региона, ждем, когда на реке появятся новые современные суда с соответствующей инфраструктурой на всех пляжах.
Последние комментарии
А чо данные служители ащё работают? Хамилие как укажите, страна должна знать своих героев! А их начальник кабинет освоил?
А Вы знаете сколько безобразия из-за этих подкормок? Вы знаете сколько "просело" на тему и калечит животных из-за выгоды? Фотографии нужны ведь реальные. Жалостливые фотки - сбор денег. Хотя бы глаза собакам и кошкам так называемые зоозощитники прекратят выкалывать. 90 процентов - висят на теме. Копейки нельзя давать! Только так можно прекратить это кошмар! Как только Добреньким прикидывается - под подозрение. А как собираются, вон кота Твикса искали, моментально 300 зоозощитников собралось, и несколько дней бродили - что они делали, куда ходили - неизвестно. Что это за группы товарищей? Под "маской" поисков то. Реальные зоозощитники поймут ужас ситуации по лечению животных, ради наживы. Их, кстати, не так и много. И,кошка кушает мышек и крысок и змеек, сидит себе в подъезде и никуда не шарахается. Путевая кошка прокормиться, пищи полно и нормальных котят воспитает и спрячется. (У неё риск в лапы любителей животных попасть, ну и под птиц, стаи собак, волков.) Прячется - шанс есть. Попасть под зоозощитников - шанса нет. Денег нечего им давать и помогать и всё. Вот зачем спасать кошку без глаз и ног, усыпить, закончить страдания, это же не их животное, а вот только нашли (хуже, если сами сделали). Им пофиг - собирают средства. И всё под Маской "хорошести", задолбали животных. Отстаньте от них. Нечего кормить - согласна. И зоозощитников нечего кормить!
А какая разница стае, ребенок или котенок? Зачем прикармливать вообще? Змей полно, они на кошачий корм идут, совершенно спокойно пролезут по коммуникациям. Пока из унитазов не полезу, видимо не поверят) гугл можно почитать. Согласна полностью, безобразие нужно прекращать, штрафы. Самара! Круто! Сейчас ещё девушке выше отвечу на Камент.
Кто-нибудь из аналитиков прогнозировал варианты, которыми могут закониться подобные эксперименты со стайными хищниками, обитающими в ареале человека? Вангуется мне, что оштрафуют несколько кастрюлесоцев... Резко сократится кормёжка. Но тогда голодающие стаи станут просто охотиться за наименее слабыми особями социума - за детьми. За покусы - администрация разорится расплачиваться идо них дойдёт - нетсамоходных прищепок - и нет проблем. Хорошо ещё если летальных случаев не будет!
ЗООЗАЩИТНИКИ! Сохраните это решение суда !!! И помните, никто не имеет права запрещать кормить бездомных животных !!! Всегда ссылайтесь на это решение суда . ОПРЕДЕЛЕНИЕ РОСТОВСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА от 3 июля 2019 г. по делу № 33-11353/2019) Кормить и давать кров бездомным животным не только можно, но и нужно, потому что сострадание и гуманное отношение к животным без владельцев – это обязанность каждого гражданина РФ в силу ст. 4, ст. 17 Федеральный закон от 27 декабря 2018 г. № 498-ФЗ "Об ответственном обращении с животными и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее – Закон № 498-ФЗ), а внешнее проявление сострадания и гуманного отношения как раз и состоит в заботе о сохранении жизни животных без владельцев, в том числе в их кормежке и защите от плохой погоды. На это указал региональный суд, отклоняя "добрососедский" иск об обязании сломать будку для собаки и запрете кормления бродячих псов (определение Ростовского областного суда от 3 июля 2019 г. по делу № 33-11353/2019) https://vk.com/tvoridobroroslavl?w=wall689241568_476 ********************************** В соответствии со ст. 4 и 17 Закона об ответственном обращении с животными1, «сострадание и гуманное отношение к животным без владельцев являются обязанностью всех граждан», а внешнее проявление такого отношения и состоит в том числе в их кормлении и «предотвращении негативного воздействия на их здоровье погодных явлений» (можно и нужно собакам ставить/строить укрытие/будки, а так же кормить). Законом об ответственном обращении с животными установлено, что животные являются существами, способными испытывать эмоции и физические страдания, и относиться к ним следует нравственно и гуманно. То есть в нашем законодательстве установлены право и даже моральная обязанность кормить и заботиться в том числе о животных без хозяина. Закон разрешает любителям животных ухаживать за бродячими собаками и кошками Часть 3 ст. 17 Конституции РФ . ********************************** Пост Бурматова В.В. ⚡️ РЕГИОНАЛЬНЫЕ ЗАПРЕТЫ НА КОРМЛЕНИЕ БЕЗНАДЗОРНЫХ ЖИВОТНЫХ ПРОТИВОЗАКОННЫ - ПРОКУРАТУРА ‼️ Субъекты РФ, пытающиеся на региональном уровне ввести запрет на кормление безнадзорных животных и на взаимодействие волонтёров с ними, делают это незаконно: такие решения противоречат федеральному законодательству и должны быть опротестованы прокуратурой. Мы это с вами и так знали, я тут подробно писал об этом, но не все чиновники умеют читать, поэтому иногда принимают глупые, вредные и непрофессиональные решения как в Челябинской области, где на на федеральный уровень скандал с запретом волонтёрам заботиться о бездомных животных (а больше в регионе о них заботиться некому: остальные пилят 330 миллионов, выделенных на это в то время как стаи собак бегают в центральном городском парке, где какой-то маньяк стреляет по ним из ружья, добивая потом кольями). 😹 Вообще, когда челябинские чиновники пытаются поработать, получается очень смешно, как в этот раз, например, когда прокуратура признала противозаконными их дурацкие инициативы. Лучше бы просто сидели и не вредили. И, выбирая, кого покормить, - бездомного кота или челябинского чиновника, я, конечно, выберу кота. Он и симпатичнее, и прок от него есть в отличие от. ‼️‼️‼️ Всем совет: если в вашем регионе власти пытаются повторить глупость челябинских чиновников, запрещая волонтёрам кормить бездомных животных и ухаживать за ними, пишем в прокуратуру и отменяем эти решения как незаконные. А челябинские власти опять «прославились» на всю страну. Это талант! https://t.me/c/1322729948/8732 **************************************************************************