В Управлении ГИБДД по Самарской области рассказали, когда в региональной столице в полную мощность может заработать Автоматизированная система управления дорожным движением. Сейчас она функционирует на Московском шоссе. Впрочем, водители нередко жалуются на недочеты в работе светофоров.
"К сожалению, АСУДД пока только на одной магистрали, нужно понимать, что автоматизированная система управления дорожным движением должна быть не только на одной улице, но и на всех прилегающих. Тогда мы сможем действительно говорить о системе. Пока на Московском шоссе АСУДД работает в качестве "зеленой волны". Мы действительно видим, как в режиме реального времени меняется режим работы светофоров, как по Московскому шоссе, так и на перпендикулярных улицах. Яркий пример — это пересечение Московского шоссе и улицы Мичурина. В утренние часы пик, когда возникают заторовые ситуации, время зеленого сигнала светофора по Московскому шоссе для движения в город уменьшается для того, чтобы можно было пропускать на перекрестке Мичурина и Клинической транспорт вперед. Соответственно, сейчас эта система развивается. У министерства транспорта заключен государственный контракт на развитие этой системы. Я думаю, через пару лет на многих перекрестках эта система действительно будет функционировать и в полном объеме мы сможем рассказать об эффективности использования этой системы", — рассказал журналисту Волга Ньюс начальник отдела дорожной инспекции Самарской области Артем Кудашев.
АСУДД появилась в Самаре в 2018 году. По логике создателей, система должна считывать интенсивность транспортного потока и, исходя из полученных данных, включать разрешающие или запрещающие сигналы светофора. Интеллектуальную транспортную инфраструктуру создавал в Самаре "Ростелеком".
Планируется, что искусственный интеллект будет контролировать движение и на Самарском мосту.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???