На конференции Сбера обсудили города будущего

В четверг, 14 октября, Поволжский банк Сбербанка совместно с компанией Doma.ai, входящей в экосистему Сбера, провели конференцию "Пространство для жизни: будущее строительства и управления недвижимостью". Подобное мероприятие впервые проходило в Самаре.

Фото:

Ведущие мировые эксперты из России и Франции в ходе пленарных заседаний обсудили современную урбанистику и планирование развития городов. Ключевой темой конференции стало внедрение новых технологий в объекты недвижимости.

"Застройщик выходит в поле и канализацию, дороги, инфраструктуру делает так, как еще большевики придумали, вместо того чтобы подумать об автономности. Нужно менять мышление, начинать нужно с тех, кто на передовой: с застройщиков, девелоперов. Если изменятся они, то по цепочке изменится все. Задача этой конференции - актуализировать вопросы, показать, что на повестке", - поделился своим видением руководитель Центра прикладной урбанистики Святослав Мурунов.

Ариан Делилез, директор Французской Федерации ландшафтных архитекторов, обратила внимание на то, что сегодня возрастает роль "зеленой" инфраструктуры в городах.

"Зеленая" инфраструктура - необходимое условие любого проекта, она обеспечивает благополучие граждан, помогает принимать актуальные решения в условиях городской среды. После многих годов технической революции очевидно, что необходима экологичная инфраструктура", - отметила Ариан Делилез. Большой блок выступлений был посвящен новым подходам и технологиям в сфере ЖКХ. Так, Илья Сотонин, генеральный директор компании Doma.ai, рассказал о будущем обслуживания недвижимости и повышении эффективности сервисных компаний. По его словам, все больше УК понимают невозможность вести бизнес по-старому. Сегодня им нужны понятные и работающие инструменты цифровизации.

Он также упомянул о решениях, которые могут изменить наше отношение к домам. Развитие технологий накопления и генерации электричества позволит производить энергию ближе к потребителям - на крышах и чердаках домов. А доступная энергия может привести к появлению вертикальных ферм на тех же чердаках и в подвалах, где продукты будут производиться прямо в городах, ближе к потребителю.

"Часто под цифровизацией понимают наличие мобильного приложения для жителей. Но на самом деле без настроенных бизнес-процессов оно только усложняет жизнь управляющей компании. Всегда нужно начинать именно с выстраивания бизнес-процессов. Поэтому сначала нужно отладить работу сотрудников, а только потом запускать приложение. Цифровизация нужна не сама по себе, а для конкретной цели", - отметил Илья Сотонин.

Мэр города Иннополиса, который находится в Татарстане, Руслан Шагалеев поделился опытом развития городской среды в технологическом городе: "Основная задача Иннополиса - дать высококвалифицированным специалистам возможность реализовать себя в России. Сегодня Иннополис - это две основные составляющие: университет, первый в России IT-вуз и основная экономическая зона. Городская комфортная среда объединяет две этих составляющие. Мы позиционируем мэрию города как сервисную компанию, один из основных KPI - уровень счастья жителей, быстрая обратная связь, мы стараемся услышать мнение каждого жителя".

Председатель Поволжского банка Сбербанка Александр Анащенко отметил, что сегодня в городах проживает около 56% населения, но в будущем этот показатель увеличится до 80%, поэтому крайне важно уже сегодня заниматься инвестированием в города будущего.

"Будущее станет таким, каким мы сами его сделаем. Этот тезис на сегодняшней конференции проходил красной линией, - отметил председатель Поволжского банка ПАО Сбербанк Александр Анащенко. - Вопрос инвестирования в города, где будут созданы все условия для комфортной жизни людей, сегодня очень актуален. Сбер заинтересован в инвестировании не только финансов, но и технологий, и креатива в создание комфортного городского пространства, отвечающего самым высоким запросам общества и сохраняющего экологию. Подобные конференции очень важны, потому что позволяют обсудить прикладное использование самых инновационных технологий. Сбер готов не только делиться своим опытом, но и объединять экспертов из различных областей, чтобы получившаяся синергия давала импульс развитию наших городов".

Последние комментарии

Viktor Danko 01 апреля 2025 18:44 "Мусорящие метры" в Самарской области отменят не ранее 1 июля 2025 года

«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?

N Фримена 20 марта 2025 12:13 Мэрия Самары: в школе № 156 ввели карантин на 35 дней

У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.

Вася Пупкин 18 февраля 2025 16:02 Мэрия Самары найдет концессионеров на ЖКХ-коммуникации

Готовьте карманы, самарцы...

Aleksey Vasilyev 06 февраля 2025 14:39 "Мусорящие метры" в Самарской области отменят не ранее 1 июля 2025 года

И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???

Слава Коршиков 01 февраля 2025 09:07 В Самаре запустят мультимодальные перевозки в аэропорт

Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31