В пятницу, 30 сентября, в самарском историческом парке "Россия - Моя история" состоялась презентация сериала "Билет в будущее", главные герои которого рассказывают свою историю о призвании и жизненном профессиональном пути.
Показ сериала приурочен к старту нового сезона проекта "Билет в будущее", реализуемого в рамках нацпроекта "Образование". Задача "Билета в будущее" — рассказать молодому поколению всё о профессиях и помочь определиться с будущей карьерой.
Главными героями сериала стали представители разных сфер: медицина, IT, медиа, бизнес, инженерное дело, различные производства, наука и искусство и многое другое. В каждой серии зритель познакомится с личной историей труда и успеха, а также сделает для себя ряд определенных выводов относительно привычных профессий. В отличие от традиционных развлекательных сериалов, "Билет в будущее" принесет практическую пользу молодежи и поможет взглянуть на труд глазами заинтересованных и успешных людей — символов своих профессий.
Участниками областной презентации сериала стали ученики МБОУ школы № 137, МБОУ школы № 174. С напутственным словом к участникам мероприятия в формате видео обратился директор Фонда гуманитарных проектов, директор исторического парка "Россия - Моя история" в Москве, руководитель проекта "Билет в будущее" Иван Есин.
"Чтобы помочь школьникам определиться с выбором будущей профессии, мы решили поговорить со молодежью на, пожалуй, самом популярном сегодня языке — языке сериалов. Героями первого сезона станут люди, которые смогут замотивировать и вдохновить, поделиться своим драйвом и увлечением, зажечь профессиональной харизмой. Пожалуй, сложно найти в одном проекте столько пользы и неравнодушных к своему делу людей", - отметил он.
После премьеры все серии сериала разместят на значимых мультимедийных платформах страны. Весь перечень пока не раскрывают, но уже известно, что увидеть сериал можно будет в поездах дальнего следования "Ласточка" - "Билет в будущее" добавят в мультимедийную систему РЖД. Также познакомиться с харизматичными героями проекта смогут подписчики аккаунтов "Билет в будущее" в соцсетях.
Напомним, с сентября 2021 года цифровым ядром проекта "Билет в Будущее" официально является электронная онлайн-платформа BVBINFO.RU, поддерживаемая оператором проекта - Фондом гуманитарных проектов, утверждённым поручением президента РФ, приказом Минпросвещения России и постановлением Правительства РФ. В 2021–2022 гг. более 600 тыс. учеников школ со всей России успели принять участие в проекте. Образовательные организации, педагоги доп. образования, работодатели, вузы и колледжи, крупнейшие российские компании и медиа, организации дополнительного образования стали партнерами проекта на постоянной основе.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой