После капитального ремонта пять вагонов МП "Самарский метрополитен" прибыли в Самару, сообщает пресс-служба самарской мэрии.
Летом 2022 г. для производства капитального ремонта подвижной состав был направлен в Санкт-Петербург, где специалисты завода "Метровагонмаш" выполнили все необходимые работы. Такую возможность обеспечила реализация государственной программы "Развитие транспортной системы Самарской области" на 2014-2025 годы, а именно ее подпрограммы "Развитие пассажирского транспорта в Самарской области".
Всего, по словам главы города Елены Лапушкиной, в самарском электродепо числятся 50 вагонов, все они задействованы в регулярных перевозках.
"Сегодня модернизировано более 50% парка метрополитена. Работу планируем продолжить, чтобы к открытию станции "Театральная" практически весь подвижной состав был обновленным", - сообщила Елена Лапушкина.
Как рассказал начальник электродепо "Кировское" Дмитрий Андреев, срок эксплуатации отремонтированных пяти вагонов истекал в 2022 году. После капитально-восстановительного ремонта вагоны еще минимум 15 лет смогут курсировать по "ветке" метро.
"Их полностью привели в порядок и переоснастили. Они имеют эстетичный внешний облик в волжской стилистике и, конечно, современное оборудование - это касается, прежде всего, механического. Заменены колесные пары, тележки. Также по-новому выглядят теперь салоны, - рассказал Дмитрий Андреев. - Они с новыми поручнями, полами, окнами, обшивкой, ярким светодиодным освещением, удобными сиденьями. Для маломобильных граждан предусмотрены специально отведенные места в каждом вагоне. Поэтому пассажиры будут совершать поездки в более комфортных условиях. Для повышения безопасности перевозок дополнительно смонтированы современные системы видеонаблюдения и пожаротушения. Повышенное внимание уделили и системе приточной вентиляции. Кроме того, в межвагонных пространствах установлены предохранительные устройства - перегородки для исключения вероятности падения пассажиров между вагонами состава. Эти и другие работы в рамках капремонта, согласно заключенным контрактам, производятся на протяжении нескольких лет - новый подвижной состав постепенно вытесняет устаревший".
В течение ближайших двух недель будет произведена пусконаладка, организована обкатка, а потом состав направят для постоянной работы на линии.
Последние комментарии
Дело нужное. Хрупкий материал...
Вечная Память истинным Героям!
Какой туризм при таких дорогах...Поручение Президента почти провалено...
С какого х... они новые? Сначала отменили, а тройку эту гр...ую не дождёшься.
Вопрос религии – достаточно деликатный, особенно, когда дело касается его освещения в средствах массовой информации во избежание оскорбления чувств верующих и разжигания межрелигиозной розни и вражды. Помимо традиционных конфессий существуют и новые религиозные объединения и движения, по отношению к которым также должны применяться нормы этики, морали и даже права.К сожалению, часто встречается, что приглашенные эксперты или сами журналисты не разбираются в религиозном многообразии России, в том, как живут верующие в разных общинах, во что и как они верят. Можно встретить публикации, в которых используется так называемый «язык вражды». Судебная палата по информационным спорам при Президенте РФ и Большое жюри Союза журналистов РФ не раз отмечали, что неоправданное использование данного термина в отношении конкретной религиозной организации противоречит нормам морали и этики (Решение Судебной палаты по информационным спорам при Президенте Российской Федерации № 4 (138) от 12 февраля 1998 г., Решение Общественной коллегии по жалобам на прессу от 27 ноября 2006 г.