Тольяттинская АНО "Аиралаб Рус" провела испытания своего беспилотного плавательного аппарата совместно с компанией "Норникель". Дрон-эколог обследовал ряд водоемов Норильска.
До применения судна на Таймыре беспилотник прошел ряд испытаний на реке Волге, на реках и каналах Санкт-Петербурга, а также был представлен на международном конгрессе IoT Solutions World Congress в Барселоне в 2019 году.
По словам директора АНО "Аиралаб Рус" Евгения Радченко, особенностью "дрона-эколога" является не только возможность автономного использования, но и эффективная реализация технологии распределенных реестров в части передачи и хранения полученной информации.
"Наш беспилотник предназначен для использования в малых и средних водоемах. Специалистами предусмотрены функции беспилотного использования (дрон выполняет заплывы по заданным точкам и в заданное время) и возможность управления оператором с суши. Энергообеспечение судна - это аккумуляторы и солнечная батарея. Передача данных и их хранение обеспечивается децентрализовано - проще говоря, подделать полученные данные практически невозможно. Что касается навесного оборудования, то его линейка довольно широка и зависит от целей и задач", - отмечает Евгений Радченко.
В ходе исследования беспилотный плавательный аппарат был оснащен набором датчиков, фиксирующих целый ряд показателей. Сейчас с полученными данными работают специалисты "Аиралаб Рус" и "Норникель". По результатам пилотных заплывов, которые продолжались в течение нескольких дней, будет принято решение о расширении оснащения дрона, что повысит эффективность исследований компании "Норникель" в сфере охраны окружающей среды.
Последние комментарии
Хорошо что привлекли хоть какое-то внимание СМИ, но если ситуация не разрешится возможно надо делать упор на потенциальной коррупционной составляющей. Местные вряд-ли полезут, как вариант в приёмную ФСБ в Москве.
Уважаемый автор. Исправьте, пожалуйста, ошибку. Все описываемые события в статье происходят в селе Старый Буян Красноярского района. Не Новый Буян. Дороги,освещение.
Опасная точечная застройка вблизи школы ничем не оправдана. Дом будет находиться впритык к школе. Район не обеспечен социальной инфраструктурой: мест в школах и садах не хватает, существующая школа не вмещает всех желающих.рядом много пятижтажек, коммуникации которых в плачевном состоянии. (знаю непонаслышке, живу в таком доме). Высотное здание усугубит нехватку ресурсов. Тем более известно, что грунтовые воды находятся слишком близко к поверхности земли именно на этом участке.
Голоса ЗА появились ещё до того, как местные жители вообще узнали о стройке. Понятно, кто это вбрасывает. Через дорогу кварталы двухэтажек из сена, строй, не хочу. А они пихают, как свечки в одно место.
Руководство СРПП имело бы волю и вело себя как подобает речникам, то приняли бы решение о остановке навигации с утра 7 января. За 7 и 8 января, выходные дни, лед бы на Волге окончательно встал, и уже с 9 января, с самого начала рабочей недели могла бы возобновиться навигация на "подушках". А теперь, пойдя на поводу особливо крикливых "активных" граждан, ОМики с толкачем наделали на Волге торосы, о которые начнут рваться "подушки". И теперь функционирование навигации снова станет под вопросом, а те же "активисты соц.сетей" насыпят руководству СРПП по-полной. Соответственно, теперь навигация на "подушках" будет возможна не ранее 11 января и то - с трудом. А ведь могли бы начать и с завтрашнего дня, с 9 января...